
VTR的原点可追溯到1982年推出的第一代TV250-F,当年该车款搭载了同级车中-世界首创的水冷式90度V型引擎,前轮则采用16吋的轮胎。彻底追求轻量化的新颖设计,打造出高性能的街车运动型车款,正式宣告四冲程250cc重机新时代的来临,在当时掀起一阵话题。

VTR250 90度V缸引擎
之后迎合时代的进步,加装整流罩的VT250F、强调输出马力并追求轻量化的VTZ250,以及采用铝合金车架的VT250-SPADA等VT系列不断推陈出新。到了1997年开始采用钻石形钢管结构车身的全新VTR正式登场;而后2009年步入了电子燃料喷射(PGM-FI)时代,性能再次的提升,而半罩式的VTR-F则是在2013年加入VT家族的行列。

2014 VTR和VTR-F仪表
HONDA经历了30年以上研发及改良,将这款水冷式90度V2引擎发挥的淋漓尽致,其独特的鼓动感和音质、以及强而有力却又顺畅的加速性,让许多骑过的人都难以忘怀。新改款的VTR,不仅延续了VT系列的传统,搭载辐射层轮胎相信也能增添更多骑乘的乐趣!