日本汽车专业媒体Response的报道，本田技研工业公司250cc裸身摩托车VTR系列的改良版在本月18日在日本本土上市销售。
该改良新版的所有车型都标准装备子午线轮胎，与此前采用的斜交轮胎相比，直径更小，骑车人双脚着地性能大为改观，成为一款“万人迷”的车型。
通过采用子午线轮胎改善的不仅仅是双脚着地性能。轮胎的小径化，也提高了车辆的加速性能，在闹市等地的机动性也随之提高。
据负责该摩托车整体设计的本田技术研究所摩托车研发（R&D）中心的河村光哉的介绍，新型VTR摩托车具有三大优点。
一是由低比率化提高了加速性，二是提高了操纵的稳定性(把手)，三是改进了骑车姿势和双脚着地性能。
据介绍，坐席高度比以往车型降低了约5mm。
此外，随着轮胎的变化，前后悬挂装置也进行了改良，使摩托车的骑行姿势更加自然。
