首先是更加强悍的1199 Panigale R Superleggera，如果对你Lamboeghini车型有些了解的话，应该就会听说过Superleggera这名词的由来～，没错！正是轻量化。这款比一般1199 Panigale R更轻的版本，透过大量更换碳纤维、钛合金、镁合金等超轻量材质的大量更换，使得Superleggera比R版车型还要轻上40磅！
除了重量更轻之外，引擎动力也将调整到220hp，其馀当然还包含了Ohlins减震套件、Brembo煞车系统等，此外还移植了源自于WSBK与MotoGP的新一代线传控制系统，搭配首度导入了防翘头装置，更利于全油门的直线加速表现。
不过并不是所有人都有机会可以买到这台1199 Panigale R Superleggera，所以当你看到这则新闻时，也不用煞费苦心的打给当地的4S店，因为这款1199 Panigale R Superleggera将仅生产500台，预估价格将达到6.5万美金。更重要的一点是，该款车型的贩售方式是类似于Desmosedici RR，是由全球各地的经销商举荐VIP客户，而这些被举荐的客户才有”选购”1199 Panigale R Superleggera的机会。
其实在更早之前，我们随着Hypermotard换上新的水冷引擎之后，我们就不难看出Ducati将慢慢汰换掉原本的风冷L型双缸引擎，直到最近大家再度把焦点放在全新的899 Panigale 的时候，确实风冷引擎走入历史应该也是早晚的问题。
最近我们又在看到一些传闻，Monster将换上新的水冷Testastretta 11°引擎，延续以往Monster S4水冷车型系列的传统，同时也弥补近年来销量不佳的Streetfighter车系！
Streetfighter 车系从2013年之后全面取消的一般款车型，仅保留S版与Streetfighter 848，不过假设Monster换上新的1200水冷引擎之后，整体战力也将大幅提升，未来也不排除在市场上取代原先Streetfighter S的定位角色。不过这一切还是得看市场反应而论，如果Streetfighter S的销量未见好转，那Monster 1200应该会再度取代成为新一代怪兽街霸。
先前我们曾经报导过Ducati将要重新推出Scrambler车型，如今这个消息是确定的！因为Ducati已经在美国注册了Ducati Scrambler的商标名称，更加证实了该款车型将被量产。
不过关于这款车型将在何时正式推出，目前传闻是在2015年登场，但极有可能先做预演动作，吊一吊车迷的胃口。
不过根据从在北美所拍到的间谍照看来，Scrambler有可能延续Monster 796车型上的风冷803c.c.的双缸引擎，搭配编织车架与后双摇臂的设计，轮圈也将采用前19寸、后17寸的配置。同时采用类似于 Hypermotard的平板式座垫与前后单碟盘与Brembo煞车系统，至于更多的细节图与完整定装照，估计还要等到EICMA车展才能揭晓。
