V-Strom动力心脏来自Suzuki V2 旗舰TL车系的996ml水冷四冲程90度DOHC发动机。紧密短身的发动机设计全赖驱动气阀的独立齿轮设计，有别于一般内链在曲轴下方的布局。除了节省空间外，减少体积也节省了重量。和Suzuki其他高性能车款一样，DL1000的45mm燃油喷注系统也配备了SDTV(Suzuki Dual Throttle Valve System)油门双活阀系统。主阀门由骑士控制，副阀门则由行车电脑计算当时的各项因素而自动调节开关幅度，作用是强调功率的线性输出，省油之余，也减少废气排放。虽然整体来说配备较阳春，质感也不如BMW 或 Ducati的全功能车款，但较低售价却是入门者的首选。
Suzuki DL1000规格表
发动机型式：水冷/V型双缸/DOHC/每缸4汽门
排量： 996ml
最大功率： 74.5kw/7600rpm
最大扭矩： 101N.m/7500rpm
缸径×行程：98X66mm
压缩比： 10.3:1
供油方式： 电子燃油喷射系统
传动系统： 国际六挡链条传动
长×宽×高： 2290x865X1340mm
轴距： 1550mm
座高： 830mm
净重： 207kg
油箱容量： 22L
制动系统：（前）双活塞卡钳+双310mm浮动碟
（后）单活塞卡钳+260mm碟盘
轮胎规格：（前）110/80-R19
（后）150/70-R17
