新的Forza Si 使用一副编号为MF12E 的新发动机，形式上依然与上一代的MF10E相同（水冷四冲程单汽缸、OHC四汽阀），汽缸的缸径、行程也同为68mm x 68.5mm，排汽量248cc，但这副新的MF12E 发动机采用了多项的改良：一体式的曲轴、密封的曲轴箱，滚柱式的凸轮轴摇臂，偏移式设计的汽缸。最大动力输出，从原来MF10E的16kw（约22匹）变成了现在17kw（约23匹）。
其他方面，外观经过了大幅的改动，以追求更加运动的造型。PGM-FI电子燃油喷注系统是标准性的装备，容量达到53公升的座位下储物厢，前14、后13英寸的车轮（现行版使用的是前后13英寸的车轮），此外，新车使用了结构更加紧密的整体设计，以实现厂方所宣称的 “彻底的舒适性和易于操作性”。新车计划在本月19日开始供应本土市场，包含当地消费税的公布参考零售价为53.97万日元（标准版）、58.905万日元（ABS版），参考近期汇率，折合人民币大约是3.3万元、3.6万元。
下图：NSS250 Forza Si
下图：第一代的Forza（MF06/2000年三月）
下图：第二代的Forza（Forza X/MF08/2004年四月）
下图：第三代的Forza（Forza Z/MF10/2007年12月）
