SPORTSTER
它总是让人联想到修长灵活的车身在林荫大道上疾驰的画面，这是一款不畏惧反潮流的摩托车，Sportster 拥有竞争对手无法比肩的血统，这种血统已经发展演进成为一种扑面而来的时尚外形设计宣言。Sportster车系的平台由五款车型构成。这五款车型巧妙地融合了一系列技术特征和时尚外形设计，并延续着Sportster车系车身修长、操控灵活的传统。事实上，这款摩托车秉承了 Sportster长达48年的灵魂，同时让该系列产品登上了全新的级别。
DYNA GLIDE
Dyna Glide 源于上世纪70年代的 FX Customs，当宣称它们将成为第一批美国工厂定制产品时，整个摩托车行业都为之震惊。从那时开始，大胆的定制设计和精良性能就完美地结合在一起并延续到了今天。
SOFTAIL
Fat Boy、Springer、Classic、Deuce、Night Train、Heritage。简单、纯粹、强劲。——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail 已成为全世界最流行的定制改装车系列。
TOURING
Touring 系列的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适、愉悦的驾乘体验。
VRSC
性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。比如，跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标——速度。而VRSC的使命则是积极追求新技术，以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。
警察和车队
追溯警用摩托车的历史，就是追溯哈雷戴维森的历史。1903年，第一辆哈雷戴维森机车出现，它搭载五位车主行驶了100000英里，随后几年中，哈雷戴维森摩托车由于性能可靠而声名鹊起，警务部门也开始体会到哈雷戴维森警用摩托车的优势所在。
哈雷戴维森从未中断对警用摩托车技术改进，以满足北美2800多个部门以及全世界超过45个国家的执法机构不断变化的需求，比如配备低维护的皮带传动和可靠的Twin Cam 88发动机的哈雷机车，已经成为业内营运成本最低的机车。
1903年，William Harley 和 Davidson 三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company——哈雷戴维森机车公司，100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。今天，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。
一个世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。
公司最近被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及400名最佳公司之一，并且“哈雷”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他20世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。
罗纳德·里根总统、比尔·克林顿总统和乔治·布什总统都曾经参观哈雷戴维森的制造工厂并对哈雷戴维森的榜样作用赞不绝口。克林顿总统访问哈雷戴维森在宾夕法尼亚州约克的工厂时称赞道：“你们生产了激动人心的产品并将它销往全球”。布什总统和哈雷戴维森工厂的工人谈话时说道：“哈雷戴维森是美国企业家精神的杰出典范”。
