- 初到越南，满街川流不息的摩托车便映入眼帘。一个8000万人口的国家，竟有600多万辆摩托驰骋在城镇乡间，而且这个数字还在以每年几十万辆的速度增长，不能不让人惊叹。如果说美国是汽车轮子上的国家，那将越南比喻为摩托车上的国家则毫不为过。
2004-12-24» 详细
- 本文中摩托车主要是依据黎巴嫩海关编号8711项下的摩托车，包括机器脚踏两用车以及装有发动机的脚踏车（无论有无边车）；边车。本文引用数字源自黎巴嫩海关统计资料。
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- 乌干达位于东部非洲，面积24万多平方公里，人口2460多万。乌公共交通状况比较落后，各区之间和市内的公共交通主要依靠日产二手面包车，人员运送和货物运输通常混在一起。近年来由于经济持续快速发展，乌部分居民的收入有了较大幅度的提高，加之首都坎帕拉交通拥堵情况日趋严重，公共交通只达主要城镇、街道等原因，乌对摩托车的需求呈上升趋势。
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- 越南有7500万人口，农村人口占80%，目前摩托车保有量为350-400万辆，南部和农村摩托车市场潜力巨大，预计近几年年需求保持在80-120万辆。
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- 赞比亚是世界上经济最不发达和高负债贫穷国家之一，国土面积75万平方公里，人口1030万，其中贫困人口占80%。受经济发展水平、消费水平、道路交通状况所限，赞比亚摩托车市场非常小，除警用摩托外，基本上没有民用消费。因此目前赞比亚尚无一家摩托车生产厂家，也没有专门经销摩托车的贸易商。
2004-02-24» 详细
- 1．市场潜力――― 一块8500多万人口的蛋糕越南是发展中国家，基础设施较短缺，交通运输业落后，越南分布在国土面积的公路密度高
2002-03-24» 详细
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