看见交警避免正面“接触”
地点：北一环与蒙城路交口
上午7时，北一环与蒙城路交口附近，正值上班高峰期，天空又淅淅沥沥地下着雨，密集的车流与细雨交织，马路上远远望去茫茫一片。记者现场观察发现，茫茫的细雨中，不时有摩托车快速穿行的身影，发现路口有交警正在执勤，摩托车驾驶员便快速地避让至另一边，避免正面接触。
记者粗略地统计下，20分钟内，这里先后有12辆摩托车驶过，其中，有4辆都驶入一环以内。
“干我们这行的，没有摩托车很不方便！”在北一环内的钢苑新村小区门口，记者遇到了行驶过来的张师傅，他是一位下水道疏通工，穿着一身宽大的雨衣，摩托车上挂着一副笨重的疏通设备。
张师傅说，需要管道疏通的小区主要集中在老城区，干这行需要不时在市区穿梭，摩托车则是最好的交通工具。
“如果，因为驾驶摩托车被罚款的话，那我们还不如不干呢！”张师傅说，他已经计划购买一辆大容量的电动车，“摩托车打算卖掉，但暂时还没有找到买家。”
示意离开并未开始处罚
地点：肥西路与南一环交口
宁国路与南一环交口
上午7时肥西路与南一环交口，这里没有红绿灯，从肥西路向北行驶的车辆几乎不用等候就可以直接驶入南一环。半个小时的时间，记者看见有24辆摩托车和15辆燃油助力车驶入一环内。此时，路面虽然有交警的巡逻车和执勤交警，但是记者并没有看见交警阻拦这些车辆驶入一环。
随后，记者向东行驶，来到宁国路与南一环交口，不少禁行车辆通过宁国路与南一环交口下穿桥驶入一环内。但是，记者在一环北边的路口看见一名交警站在路口边，对正在驶入的一辆摩托车打了个手势，示意他调头行驶，避免骑车进入一环内。
骑车人胡师傅，早上通过宁国路上芜湖路后往市区行驶，本以为下这么大雨交警不会出门执勤，抱着试试看的想法，胡师傅早早地就出门了，但是没想到还是没能侥幸过去。“看来明天真要想别的办法出门了”，胡师傅说，他之前听说一环内要禁摩就做了两手准备，“一个就是查看公交线路，以后坐公交车，要不然就只能想办法买辆二手车了，但是现在市区那么堵，买了车也不好开。”
“禁摩”第一天
讲述
市民：禁摩让出行更安全
“市区道路本来就交通拥挤，可是，却有很多摩托车在路上横冲直撞，飞速穿行，行人走路时都得多加小心！”市民陈先生向记者表示，对于合肥实施一环内禁摩的举措，他个人非常支持。
陈先生还向记者讲述一次令他至今仍心有余悸的经历。有一次，他带着6岁的儿子在庐阳区沿河路上散步，当时正是下班的晚高峰期，路上车辆较多，机动车都是在缓慢行驶。突然，一辆摩托车从密集车流的夹缝中快速穿行，见前方机动车道受阻，竟猛地加速开到了人行道上，直冲向陈先生身边，因为避让不及，陈先生的手臂被摩托车刮擦，在一旁的儿子惊恐万分，所幸，陈先生伤势并不严重。
陈先生表示，政府对摩托车实施管控措施，总体上肯定是利大于弊，一方面有助于改善交通秩序，让出行更加安全，另一方面，也有助于改善空气质量。
空调安装工：一环内单子打算放弃
李师傅是一名空调安装工人，禁摩消息刚出来以后，他和他的工友们就开始担心了，“全市超千名的空调安装工人，平时工作的主要交通工具就是摩托车，现在不能骑，以后到市区给人安装空调不就没人去了吗？”
由于安装空调需要负重带一些工具，普通的电瓶车没有这样的负重能力，“不过好在现在城区安装空调的需求不大，大部分还是一些新的小区，这些新小区基本上也都不可能在一环内。”李师傅说，考虑到工作方便，他的公司可能之后会给他们配备新的交通工具。
像李师傅这样给大公司打工的还不担心，但是有一些个体维修的就面临着必须要换车的困境了。“特别是老城区，空调维修的保有量是很大的，维修空调大多数不知道原因，我们必须要带着配件和工具上门维修，这样一来携带的东西一多，就必然需要摩托车。禁摩之后我们还真是不知道应该怎么办。”干了快二十年空调维修工的吴师傅说，这两天如果接到市区的单子，他就打算放弃了。
交警部门
10月起实施罚款扣分
大多数抱着侥幸心理的市民，在禁摩的第一天仍然骑摩托车驶入一环。合肥市公安局交警支队相关负责人表示，交警部门将安排警力在进出一环的重要路口，对于违法驶入的摩托车，在10月1日之前，都以批评教育为主，10月1日后，将严格按照相关规定给予罚款扣分的处罚。
闯禁区的数辆不合规定的燃油助力车被扣
今天起，合肥市一环内对摩托车实施24小时禁止通行。上午8时许，在一环路和金寨路交叉口附近，一辆摩托车被交警拦下，因为7月1日-9月30日为限行措施试行的“缓冲期”，两名交警一前一后分别劝离了闯入禁区的摩托车。一批无牌无证的燃油助力车就没有那么幸运了，半小时内就有5辆被“请”上拖车，被查扣。
经统计，目前合肥市已检测3.1万辆摩托车。昨天，在限行前一天，在一环内三孝口、四牌楼等几个摩托车和“摩的”比较高频出现的区域内，记者采访中就发现不少摩的车主还在观望，也有将摩托车暂时“封存”避开风头的想法。
从今天起施行的一环内“禁摩”令将渐渐改变有“摩”一族的出行方式。
