一直以来，摩托艇运动因为需要购买运动器械、对运动水域要求高、后续投入大等因素，在中国百姓心目中一直都是较为高端、投入较大的运动。同时驾驶摩托艇要求参与者具备一定的技能，还可能存在一定的危险性，这些都让这项水上运动在普通民众的心目中显得“高不可攀”。
然而伴随着２００９年水上摩托世界锦标赛被首次引入到中国、２０１１年中国摩托艇联赛首次举办等事件，摩托艇运动在中国民众的心目中已经不再那么遥远，参与这一运动的中国人也越来越多。在今年１０月４日举办的２０１３水上摩托世界锦标赛柳州大奖赛比赛中，共有１０名中国选手出战，参赛人数达到历史之最，在所有参赛选手中占比超过四分之一。２０１３亚洲水上摩托城市公开赛中国·钦州总决赛上的火爆场面，再次印证了这一点。
“这是我第一次在家门口看到这么刺激的摩托艇比赛，选手在海面上风驰电掣，表现非常精彩，充满了速度与激情！”钦州市民余先弘观看比赛后激动地告诉记者，“以后如果有机会，我也希望可以尝试摩托艇运动。”
目前中国已经有很多民众参与到了摩托艇运动中。摩托艇运动协会秘书长万红军曾向新华社记者介绍，目前中国参与摩托艇运动的人群主要分为两大类：一类是在我国原有的专业体育体制下延续或“转行”过来的，以提高运动技术为主。第二类是业余爱好者，他们通过媒介了解到摩托艇，然后自己购买器械参与，这类人为数众多，而且人数不断增长。
“在北京这样一个缺水的城市，目前我所了解到的情况及各俱乐部反馈的信息，从他们的会员来说，就已达到一两千人。在南方，一个城市的群体，可能就有三四千人。这类群体发展、壮大得非常快。”万红军说。
“我２００８年开始从事摩托艇运动，我感到这项运动在中国越来越受到民众的欢迎。”夺冠后的巫荣华告诉记者，“现在国家也非常支持摩托艇运动的发展，我相信在未来，中国的摩托艇运动还将有更美好的前景。”
