现状：近半警情涉摩托车盗窃
作为城乡地区，南沙区大岗镇摩托车一直是当地居民出行的主要交通工具，据不完全统计，目前居民的摩托车保有量为1万辆左右。
今年上半年，南沙区公安局指挥中心副主任林文生在大岗镇调研时发现，大岗镇最为突出的警情是摩托车盗窃，约占刑事案件总警情的一半。
此外，由于绝大多数摩托车无牌无证，失窃后查处十分困难，“就算查到了，也不知道车辆的真伪及是否涉嫌盗抢，一般只能通过现场打伏击的形式进行防范。”该局甚至还试过在一些摩托车上安装G P S系统，用于追踪失窃车辆，但这种方法成本高、G PS信号不稳定，且浪费大量警力。因此，南沙区公安局对于大岗镇摩托车管理一度毫无办法。
破解：摩托车配上二维码身份证
直到今年4月左右，南沙区公安局一名民警受到电影的启发，开始构想利用科技手段，创新摩托车警务管理模式。两个月后，由民警手绘设计图纸、国内某移动运营商研制的“摩托车二维码防盗管理系统”问世。
据该民警介绍，这套系统的工作原理，就是在摩托车车架上焊上金属的二维码，警方在查车时，只需用手机扫描二维码，即可看到车架号、车主姓名、照片、身份证号、电话、车身照片及常用人、紧急联系人等详细资料，如果车辆涉嫌盗窃等异常情况，则界面会自动转为红色。
有了这张“身份证”的好处是，查车民警可以直接查验车辆与车主身份是否相符，可通过二维码是否被撬来判断车辆是否涉嫌盗窃。
对比：较传统查验方式效率高5倍
昨日下午，南都记者在大岗镇豪岗大道镇政府对出路口看到，大岗镇派出所民警正在此处进行系统上线前的最后测试，民警向记者演示了安装二维码前后的查验过程。
昨日，南沙大岗派出所警员展示如何利用二维码查车。南都记者 马强 摄
下午1时许，一名男子骑着摩托车从此经过，民警将该车截停，要求车主出示相关证件，再先后进行查看车架号，输入随身带的警务通查验，查不到再通过对讲机呼叫总台查验，得出无资料无牌车结论，民警将车辆暂扣，把男子带回派出所核查。整个查证过程历时5分钟左右。
接着，民警找来一辆车身装有二维码的摩托车，演示摩托车二维码防盗管理系统，只见其用手机点开软件，扫描二维码后，上述详细信息一目了然，民警将这些信息与车主比较，发现无异常情况，整个过程不足一分钟。
应用：试点效果好或在全市推广
“有没有用要试了才知道。”对于这套管理系统，有市民表示，自己比较担心的是盗贼偷了摩托车后拿到外地销脏，二维码便失去了作用。
对此，南沙警方表示，系统将在大岗镇先试点三个月，免费为群众安装1000台。如果使用效果好，将在南沙全区进行推广，而且有可能向广州其它城乡地区推广，目的是加强防范管理，“等车被偷了再来防范就没有意义了”。
疑问：二维码“身份证”是否合法？
旨在加强防范有序管理，并非提倡摩托车“合法”上路
对于南沙警方即将推出的“摩托车二维码防盗管理系统”，南都记者昨日在大岗镇采访时了解到，部分居民对此比较支持，目前已有近百名车主表示愿意率先登记试验。但是，也有居民提出疑问，广州已经禁摩，就算在城乡地区也不允许摩托车上牌，如此一来是否有冲突？
南沙警方表示，保护人民群众的财产安全是公安部门的职责所在，目前城乡地区情况特殊，仍有大量摩托车存在，因此推广这套系统目的是加强防范和有序管理，并非提倡摩托车“合法”上路。南沙警方强调，摩托车在路上行驶有交警、交通等部门进行管理，新系统主要是针对防盗功能。
对此，市民黄小姐称，既然公安加强管理，交警、交通等部门能不能参照这种做法，把其他车辆也进行统一管理，装上“身份证”？不过，警方对此未予回应。
