和普通摩托车相比,eBike 2012几乎没有裸露在外的部件,而且车体的结构也大不相同,原因是eBike 2012是一部由电力驱动的摩托车,不再采用化石燃料(fossil fuel)作为能源。如此一来,车上就不必安装传统的摩托车零部件,比如说结构非常复杂,为适应化石燃料而设计的发动机。
Frog大声地赞叹了电力驱动系统:
电力驱动系统把这一切都改变了,还重新定义了产业和摩托车文化。取消了燃料发动机,我们抛弃了机械的复杂性。这款摩托车变得更简单,而设计也可以变得更令人印象深刻。
eBike 2012的整个底盘都用于储存电池,那么它的发动机在哪儿?如果比较细心的人,会发现这款摩托车的后轮中间是空心的,没有常见的轮轴,发动机就藏在其中。采用了电力驱动系统,并把发动机移到后轮上,Frog 设想中的eBike 2012不论外在还是内在,都体现了一种大胆的设计精神。
也许有人会怀疑像这样的设计能否等到实现的那一天,eBike 2012 的设计师Jin Seok Hwang 称:它完全基于现有的科技。也许对于像这样的应用来说,这些科技还没那么成熟实用,但理论上是完全行得通的。
Frog在上个世纪80年代也设计过一款摩托车,它是YAMAHA Frog FZ750 Rana(简称为 Rana)。eBike 2012 圆滚滚的车头、轮廓相似的车身和这款30年前设计出来的摩托车,有不少相似的地方。
Frog介绍: