昨日，荆州长江大桥桥南、桥北处的摩托车专道已全面完工进入试运行阶段，小车、货车、公交车等通道处的栏杆也已加长。记者在桥北入口处停留了约10分钟，有7辆两轮摩托车上桥。
记者随机采访了一位骑摩托车的刘女士，刘女士家住埠河镇，在荆州一家超市当营业员，每天往返桥南桥北一次。她向记者坦言，起初她每次都缴纳5元/次的通行费，后来为了省钱，渐渐地就“学着”冲卡。“每次就从栏杆的缝隙开过去。”刘女士说，虽然知道这样做不太好，而且也不安全，但为了省钱，她便铤而走险。
现在，荆州长江大桥的摩托车专道对所有两轮摩托车都实行免费通行，那为何以后只对弥市镇和埠河镇两地的居民实行免费呢？荆州长江公路大桥管理局办公室副主任王万红说，“这一举措主要是为了加强安全管理，让利于民。”
据不完全统计，荆州长江大桥现今摩托车通行量为每天1200辆次至1500辆次，开放摩托车专道后，两轮摩托车的数量肯定会增多，而专道处又无栏杆进行阻拦，那如何保证通行的车主都来自弥市镇和埠河镇呢？对此，王万红说，“待正式的办卡公告出台后，符合办卡条件的居民才能通行，正式通行后，我们将组织专班，随机抽查通行人员，不符合条件者将按规定补缴通行费。”
