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2013-05-22 10:05
摩托车点火器的几个问题![]() ![]() 买了一个交直流两用的点火器,,5+1六根线,如何接线啊?我把熄火线断开,单独的红线接点火开关过来的正极黑线,能启动了。线圈的红黑线需要断开吗?不断开会不会交流之流冲突?到底是交流点火好呢?还是直流点火好?
问题补充:
这个点火器很大的,上边有两个灯,说啥是交直流两用,电机点火线圈坏了,接的电瓶的电,所以现在是直流点火,如果我换了线圈,红黑线需不需要断开,所谓的交直流是可以交直流同时使用?可以互补?还是只是一个直流点火器,不断开红黑线会烧点火器吗? |
如果能启动就可以用了,你这个是国产的电子点火器,进口的是要和高压包一起换的,因为你说可以启动。估计你没接电瓶线就可以启动,这个不是真正意义上的直流点火器。线圈的红黑线,是指的之前为那个点火器的供电线,如果你没有把12V车内的电瓶电压加进来就可用的话,那不叫真正的直流点火,哪里来的直流供电?看样子还是用的车上磁电机的供电。而真正的直流是指的用电瓶的。点火在小排量摩托上,基本体现不出,你看五羊本田,用的是典型的交流点火---蓝火头;你看钤木125,就是直流供电了,高压包一大个,电火器也不小,那个火头,好强大,交流好处,与全车电路无关,电瓶卸了,都可骑,缺点:好偷,男士车把龙头处所有线扯了,就能发车。直流不然,没电瓶或电弱点就有可能发不着了。多用在大排量
补充回答:你用的这种是后出的点火器,如果断开红黑线不会对车有影响的话,建议段开,但是,接插头要保留,以防以后用得着。交直流的话,只要能满足电火器的供电,就只需要一个就行了,没必要两个 |
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