经查,高压线无火,因只是拆卸过定子盘,怀疑是定子盘上的点火充电线圈或触发线圈连线受到过外力作用而断路或接触不良。
首先用万用表 100V 交流电压挡检测点火充电线圈的输出情况,打开点火开关,踏动启动杆,测知点火充电线圈电压输出正常。于是判断故障原因可能是在触发线圈上。关闭点火开关,用万用表 kΩ 挡,检测触发线圈的电阻值,指针指向无穷大。
这说明,触发线圈内部出现断路,导致不能够提供点火的触发信号,所以点火线圈处无高压电生成,也就不能启动发动机。换用一新的同型号触发线圈后,发动机顺利启动,故障排除。
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