该故障的出现一般多为直流电路与交换电路某处混接,使交流电路充当直流电路搭铁线所致。为缩小故障范围,首先询问车主是否动过电路或更换过电器部件,车主回答说没有动过,只是前几天检查过蓄电池,看到蓄电池电解液平面较低,给蓄电池加液后充过一次电。
根据车主的回答,估计可能是充电后连接蓄电池时,误将蓄电池的负极线错接到尾灯线上,当直流电器工作时,便要通过交流电器搭铁而形成闭合回路,从而造成前小灯、仪表灯及尾灯随直流电器的工作而发亮。
检查蓄电池连接,果然负极线接到棕 / 白线上(因负极线灰线及尾灯线棕 / 白线均为双插头接件),将蓄电池负极线转到灰线插接,上述故障现象消失,故障排除。