该车在换挡时只要踏动换挡踏板,不论发动机转速有多高,都首先切断离合器,再拨动齿轮换挡。当出现上述故障时,可将发动机启动,踏动换挡踏板到极限位置且不松脚,然后加油门使发动机转速上升到 2000r/min 以上,如果此时车子向前行驶,怠速时车子又能停住,则说明换挡踏板轴上的离合器拨叉有故障。
打开发动机右侧盖,可看见换挡踏板轴上有一个拨叉,即为离合器拨叉。调整其位置,使其在不踏动换挡踏板时位于换挡踏板轴与离合器中心轴的连线上。如果发现此拨叉变形,则应予校正。在装回右侧盖之前,应按原样放好离合器架,同时将预置压力凸片放准确;装好右侧盖后,应重新调预置压力螺栓。经这样处理后,故障即可排除。
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