启动发动机,发动机启动顺利,但怠速工作不稳定,排气管冒浓烟,易熄火,加大油门发动机转速上升很慢。试火观察,火花塞跳火正常,但火花塞裙部及电极间均有大量积碳,且非常潮湿,说明混合气过浓。拆下空气滤清器,启动发动机,观察化油器有大量的汽油外喷,说明化油器内部有问题。
拆下化油器,打开浮子室,看到主量孔上有焊锡,量孔加工过,询问车主才知道化油器两个月前在别处修过,但修过后就有高速上不去的现象。按说应该更换主量孔,但此车属进口车,一时找不到配件,只好找一薄铜片,剪成大小合适的圆垫,正中心钻一小孔(可用针刺,孔径大小为 0.6mm ),然后取掉主量孔,把做好的垫垫好,安上主量孔,装好化油器,启动试车,启动性、加速性均很正常,时速在油门未加到底的情况下,已达到 60km/h 左右,故障排除。
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