新大洲XDZ50梦精灵型摩托车停用半月后不能启动，且转动油门转把明显感觉发动机加速无力。

车子在半月前还在正常使用，说明摩托车各部分都基本正常。而停驶半月后，便不能启动，怀疑与燃油供给系统有关，因为电路和汽缸压缩状况都不可能在停驶期间突然发生变化。打开点火开关，试启动发动机，不能启动，旋下火花塞，发现其电极间十分潮湿，试火，火花亦弱。

怀疑化油器调整不当而使混合气比例过浓。正欲检查调整化油器混合气调节螺钉时发现，该化油器浮子室底部的放油螺钉竟然不见去向（这种情况极少碰到）。由此分析可知，由于化油器浮子室放油螺钉丢失，而使化油器浮子针阀总是处于打开状态，不能及时关闭进油口，致使浮子室内油平面失控（过高）导致化油器形成的可燃混合气过浓将火花塞“淹死”而不能启动。因当时无此专用螺钉，遂将化油器拆下，放净其内存油，暂将此放油螺针孔处用胶堵住，等以后再行更换。待此处干燥后复装化油器，装好火花塞（已经擦拭干净），试启动发动机，一脚着车。

转动油门转把，发动机转速不变，这说明油门线断或下端与化油器柱塞阀脱离。关闭发动机，拆开化油器顶帽，发现油门线在其上方转弯处断。撤出原油门线，更换一条新的同型号油门线总成，再次试车，启动顺利，加、减油门发动机转速反应灵敏，怠速平稳、工作有力，故障排除。