新飘逸木兰50型摩托车将发动机熄火停车后，化油器溢油管向外滴油

路试检查，发动机第一次启动时不易启动，启动后有混合气过浓的症状，但车辆行驶良好。将发动机熄火后（立即）再启动发动机时，启动容易。启动后，混合气过浓的症状消失。

停车休息，当化油器溢油管滴油时，启动发动机试验，发动机不易启动，启动后又有混合气过浓的症状，轰几下油门后，混合气过浓的现象即消失。根据该车的现象认定是化油器浮子高度与主油针高度不合适，浮子室三角油针与针阀座关闭不严。卸下驾驶员座与工具箱、车体护罩、化油器，分解化油器检查发现，浮子室三角油针锥形面与针阀座的结合处，沿圆周方向有一类似热水瓶内水垢物似的堆积的线状环，使三角油针与针阀座关闭不严，导致不能停止浮子室进油口的进油。当发动机熄火后，浮子室内的燃油堆积，油面达到一定高度时便从溢油管泄漏。

此时，启动发动机时，由于浮子室内油面过高，混合气过浓，发动机不易启动，启动后有混合气过浓的症状。随着发动机工作，浮子室内油面下降后，混合气过浓的现象即自行消失。由于车辆行驶时，浮子室三角油针与针阀座脉动式的结合、开放，使浮子室内的油面高度基本恒定，所以，三角油针与针阀座关闭不严对车辆行驶影响不明显。消除浮子室三角油针锥形面上类似水垢的堆积物，清洗化油器。装复后，溢油管滴油现象消失，发动机启动容易，工作良好，故障排除。