经询问车主,该车电启动系统原先能够启动发动机,只是最近一段时间来随着信号系统不能正常工作,出现了电启动失效故障而送修。
据此分析,按道理讲,信号系统与电启动系统原本是相互独立的两个系统,如果同时出现了不能正常工作的现象,那当然应该首先想到检查它们的公共部分即蓄电池的技术状况。首先关闭该车点火开关,用钥匙打开坐垫,在车上用万用表直流电压挡检测该车原装 12V4A·h 蓄电池两端的电压,检测前发现蓄电池正负接线柱均有腐蚀现象,于是先将腐蚀处清扫干净,万用表测得电压读数几乎为 0 ,从车上卸下补充充电一小时后再次测量,蓄电池两端电压读数几乎没有变化。
至此判定,该车原装蓄电池已彻底报废。更换一同型号蓄电池后,打开点火开关,试喇叭,声音清脆、悦耳;分别打开左、右转向灯开关,左、右转向灯均灯光明亮,闪烁清晰,再握紧后制动手柄,试电启动系统,发动机顺利启动。至此,信号系统与电启动系统皆恢复正常工作,故障排除
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