豪爵HJ125型四冲程摩托车，用电启动时发动机不能启动

打开点火开关，用脚启动装置试启动发动机时，发动机很容易启动，表明摩托车的点火电路、油路没有大的故障。

按动喇叭按钮，电喇叭发出响亮的声音，按动电启动按钮试启动发动机时，发现启动电机不能工作，同时在点按电启动按钮时，也听不见电启动继电器电磁铁的“嗒嗒”吸合声音。通过以上检查，该车电启动不能正常工作的主要原因是电启动电路、电启动继电器或启动电机出现故障。
当摩托车在空挡位置时，空挡开关与地接通，电流回路为：蓄电池电源的正极→点火开关→电启动按钮→电启动继电器线圈→离合器开关→空挡开关→地，形成了回路。

（1）打开点火开关，并将摩托车变挡机构置于空挡位置，发现仪表盒上的空挡指示灯不发光。拆开发动机的链条护罩，经检查空挡开关接线完好。当用万用表电阻挡，检测空挡开关与地接触状况，空挡开关接地良好。用万用表检测空挡开关的连接导线时，发现空挡开关的输出导线的线芯被链条护罩给夹断了。
更换空挡开关输出导线后，空挡指示灯发光，表明空挡指示灯电路良好。再次按动电启动按钮，听见电启动继电器内的电磁铁吸合声音，但启动电机仍不旋转。

（2）检查电启动电路，将万用表的开关置于直流电压DC25V挡，红表笔接启动电机的电源线（红线），黑表笔接地。打开点火开关，按动电启动按钮，正常情况下电表应测出有12V直流电压，同时启动电机应旋转。实际上，电表指针却不摆动，启动电机也不工作，表明电源电路出现故障。

启动继电器实际上是一个电磁开关，它是以小电流（启动继电器电磁线圈通电电流）控制大电流（启动电机工作电流）的一种电磁开关。启动继电器在摩托车的电启动电路中，起到接通和断开蓄电池与启动电机主电路电源的作用。
检查启动继电器，将万用表的红表笔从启动电机的电源接线柱上移开，将它接至启动继电器的触点的另一端（通蓄电池正极），此时测出有12V直流电压，说明电启动继电器的电磁开关触点之间接触不良，虽然启动继电器的电磁铁吸合，但开关却不能闭合，启动电机的电源不能接通。

将电启动继电器的铁外壳打开后，发现启动继电器的触点出现了严重烧蚀现象，造成了启动电机的电源断路。

更换新的电启动继电器后，按电启动按钮试启动发动机时，发动机顺利启动，故障排除。