春兰CL150T-3艇王款摩托车汽缸内有异响

为排除因人为造成的意外故障，先检查发动机配气正时，将左曲轴箱盖罩拆下，打开汽缸盖罩，旋松右曲轴箱盖上的正时检查螺塞，持19mm套筒扳手将曲轴旋转至压缩冲程终了时的位置，使凸轮轴组件上的正时链轮刻线平行于汽缸盖平面，此时磁电机转子上的“T”标志刻线正好与右曲轴箱盖检示孔线对齐，说明该发动机的配气正时安装正确。重新安装好汽缸盖罩，按说明书的要求调整进、排气门间隙，启动发动机，仔细倾听其运转声音，冷车时基本正常，当发动机温度升高后，汽缸内仍发出异常敲缸声响。确认发动机异响故障未能排除，继续分解发动机，拆下汽缸盖罩、凸轮轴、汽缸盖及汽缸体，仔细检查活塞与汽缸的磨损情况，仔细察看活塞组件，用手指推动活塞销时发现，其活塞销在活塞销孔内窜动较大，大约有2mm的轴向间隙，明显偏大。拆下活塞销挡圈，取出活塞销测量，其销的长度尺寸为41.30mm。找来配件管理员询问春兰150T-3艇王发动机的活塞销得知，该品种活塞销脱货，是用水冷125mL发动机活塞销代用的。设法去维修配件市场，购来150T-3艇王摩托车专用活塞销，测量其长度为42.50mm，比原来车上的活塞销长了1.20mm。打电话询问春兰厂家水冷车活塞销的实际情况，原来水冷125mL排量摩托车装用152MI发动机，其活塞销的长度应为41.35±0.05mm，而水冷150T-3艇王车装用157MJ发动机，其活塞销长度为42.45±0.05mm。由于活塞销直径相同均为15mm，只是长度略有差异，故未被维修人员重视，造成活塞销在销孔内产生异常窜动，撞击活塞销挡圈，而发出敲击声响。装上同型号活塞销，精心复装所拆零部件，启动发动机，不管是冷态还是热态，均未见异常声响发出，原故障被排除。希望维修工在更换零件时，必须精心测量原机型零件的长度和相关尺寸，避免不必要的麻烦，少走或不走这样的弯路。