询问用户知,该车前些天在某修车点换过主线束,清洗过化油器,现在百公里油耗近 10L 。该车已用了 8 年,其发动机为日产原装的。
检查滤清器,清洗后抹油。化油器油面高度正常,节气阀完好,各油路畅通,油针下面的主泡沫管不知去向。进口发动机应配用一体式点火器,不知为何换用了国产分体式点火系统。
由于进口一体式点火高压线圈内分压取样电阻为 5.1Ω ,可与国产一体式高压线圈互换使用。而分体式国产点火系统中的触发块(点火器)内部的分压取样电阻为 16Ω ,不可与点火用一体式高压线圈互换,否则点火时间非早即晚。将该车的化油器装上主泡沫管,换上一体式高压线圈,调整化油器,经测试,百公里油耗约为 2L ,用户对此表示满意。
说声谢谢,感谢回答者的无私帮助