天下没有两片一样的叶子,同理,也没有两辆一样的车子!因此,我特别不赞成那种强调顺时针(或逆时针)拧“多少多少圈”的办法。很显然,这样做犯了教条主义的错误。
实际上,每台车子的磨合、车况——以及特别重要的、车主的驾驶习惯都不一样。——有的朋友比较喜欢享受加速的快感,自然会建议混合比浓点、怠速高点,这样,加速起来爽一点。但是,对于不特别追求加速性的驾驶者(比如我),就不大在乎这个了,我关注的是:在行使过程中的正常刹车和停止(如等红绿灯)不用把档位换成空档、并且也不会熄火——这样就足够了。因而,我们在调混合比的时候,就根本不用考虑多少圈的问题了,只要看看会不会频繁地熄火就行了。
说声谢谢,感谢回答者的无私帮助