在本周，杜卡迪公司（Ducati：摩托车制造商）公布了他们目前已经取得了三项技术革新。其中两项是关于摩托车制造的，另外一项是发明了一款充气式夹克。在这三项成就中，马力最强的要数杜卡迪1299 Panigale，“行人模式”最灵活的则属杜卡迪Multistrada 1200，最后一个是杜卡迪气囊皮衣（Ducati D|air Street Jacket/Vest）。当你开足马力，在跑道上全速前进之际，杜卡迪新研发的街道版气囊风褛在确保你的安全方面取得了飞跃式进步。首先，我们从Panigale摩托车开始介绍，它的悬挂系统可以根据你坐的位置来调整悬挂动行程，这样你就不会因为冲击力过大而翻转致伤。当然，你只需要知道你在做着什么就足够了。
杜卡迪1299 Panigale
杜卡迪 1299 Panigale有三个主要的安全系统共同起作用。这三个系统分别是Cornering ABS（弯道防抱死制动系统）、Ducati Traction Control（牵引力控制系统）和Ducati Wheelie Control（后轮平衡系统）。
杜卡迪 1299 Panigale还可以监控记录你通常行驶道路的信息。在某种程度上，它可以据此来预测路面阻力，调整车的牵引力和防抱死制动系统。车位的悬挂程度或根据你的实时位置来调整。
在转弯时，你车的后悬挂装置会趋于绷紧状态，在牵引力控制系统的协助下，使得你可以更加安全快速地完成悬挂驾车动作。
而后轮平衡系统则是要保持你的座位在刹车时前方低于后方。你得以保持身体平衡的同时更好控制你的力度。
与此同时，毫无疑问这款车也是动力十足的。根据可靠消息，这款车的功率达205马力。
杜卡迪Multistrada 1200
杜卡迪Multistrada 1200摩托车内装一个弯道灯（Cornering Lights）。这个弯道灯用于转弯时引导方向。当你驶进弯道时，转弯灯会自动激活，起到引路照明作用。
此外，Multistrada 1200摩托车还配置有一个电子速度控制系统，其实它就是通过巡航控制面板把手操控的。采用三棱-杜卡迪天棚悬挂系统（Ducati Skyhook Suspension System）使其更加灵活，同时能为驾驶者带来真实的愉悦以及可定制的驾驶体验，使骑手或驾驶员处于“完全不受路面交通情况的影响”的虚拟状态。
全新的Multistrada 1200配备了免持控制面板。只要你轻轻一按口袋里的电子键，就会自动转到自行车模式。
和杜卡迪1299 Panigale摩托车一样，Multistrada 1200配备有Cornering ABS（弯道防抱死制动系统）、Ducati Traction Control（牵引力控制系统）和Ducati Wheelie Control（后轮平衡系统）。
杜卡迪街道版保护气囊风褛
杜卡迪Multistrada 1200的保护气囊系统能够识别出“一些典型车辆碰撞的迹象”，进而在发生危险时，及时地从保护气囊风褛释放出气囊起到保护作用。或者说是在错误的人为情况下，你想要风褛释放出气囊，它一样可以满足你。
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当将要发生碰撞事故时，你身上的保护气囊风褛就会在最短时间内被充满气。同时，这件风褛还可以和你的车分离开来，但这需要你和其他人一起完成。
