1. 车身和行走部分容易沾上泥土、灰尘及其它脏物。清洗时经常是一边用水冲一边用布擦拭，而铁制的边车车厢冲洗后不易干，若长期用水冲洗，车厢底部和行李箱的凹部易积水锈蚀。所以在清洗时，应将摩托车停放在斜坡上，让泥水从车厢底板前端的小孔流出，避免积水。冲洗后，应立即用布擦干，保持轮圈辐条和车身内部的干燥。
2. 制动鼓与鼓盖的接合部位容易渗水（盘式制动的制动圆盘更易溅上水）。因为一般摩托车前、后轮的制动鼓都没有防水装置，用水冲洗车轮时，水就会直接流到制动蹄片上，造成制动打滑，甚至制动失灵。因此，每次清洗车轮后，应低挡行驶，反复轻踩（握）制动踏板（手柄），利用制动器摩擦副间产生的热量将水烘干，直到制动效能恢复为止。
3. 化油器易进水造成故障。用水冲洗车辆时，水滴会从空气滤清器流入化油器内。启动时，不被燃烧的水被停留在汽缸内和火花塞电极上，造成启动困难。当产生高压电后正遇上火花塞电极短路时，高压线圈就变成了负载，很容易被高压电击穿烧毁。故冲洗车辆时，应用塑料纸将空气滤清器、化油器包扎严密，避免泥沙和水钻进汽缸内。
4. 由于摩托车发动机无机盖遮蔽而裸露，冲洗时水就会喷洒在汽缸盖上的火花塞座孔和其它线路上，导致其窜电、短路，造成发动机工作不良或不易启动，严重时还会引起蓄电池大量放电。所以清洗后应用干布擦干火花塞座孔，及各种线路上被洒上的水，方可启动。
最后，还需广大摩友注意的是，擦净点火开关钥匙眼、里程表和各种灯开关上的水滴，不然也会产生一定的麻烦。
