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1951年凯旋雷鸟改装直线竞速车

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2015-07-01  摩托车配件
核心提示:1951年出厂的凯旋雷鸟被Sirkegian翻修一新,但完全保留了当年的原貌。当初为了适应南加州赛车协会SCTA的要求,整车的动力系统都被加以强化,发动机在拓缸后换上了特制的040大尺寸曲轴连杆和小号的正时齿轮,改装的缸头为发动机增加了进气和排气量
1951年凯旋雷鸟改装直线竞速车

1951年凯旋雷鸟改装直线竞速车

让我们把所有的羡慕嫉妒恨都投向美国的车二代 Bobby Sirkegian 吧,虽然这已经都是他半个世纪前的荣耀了,1953年年仅13岁的 Sirkegian 就曾和摩托经销商的父亲一起前往犹他州的文多弗,参加第五届博纳维尔速度周的嘉年华,凭借他老爹的摩托车和自己的天赋跑赢很多成年车手,后来当活动官方得知如此小的年龄的选手参加赛事后,还特批他在著名的博纳维尔盐滩上跑了一圈。可以想象,当他成年后对着一群乳臭未干的摩托青年自豪的说“在我飚车的时候和我一样大的孩子们还在撒尿和泥呢!”真是自古英雄出少年,而英雄少年也都是要拼爹的啊!
 
1951年凯旋雷鸟改装直线竞速车

1951年凯旋雷鸟改装直线竞速车
 
岁月无情,当年风华正茂的Sirkegian,如今已经是72岁的老头子了,最近他将当年的无限风光凯旋战车通过通过收藏经纪人转让给了位于加州洛杉矶的彼得森机动车博物馆。
 
1951年凯旋雷鸟改装直线竞速车

这台1951年出厂的凯旋雷鸟被Sirkegian翻修一新,但完全保留了当年的原貌。当初为了适应南加州赛车协会SCTA的要求,整车的动力系统都被加以强化,发动机在拓缸后换上了特制的040大尺寸曲轴连杆和小号的正时齿轮,改装的缸头为发动机增加了进气和排气量。这台雷鸟当时参加的是650cc组别的直线竞速,如今我们开来倒是台很拉风的美式Bobber,尤其是将排气管里面漆成红色,真是闷骚到了极点。这不最近时装设计师 Christian Louboutin 就正在和圣罗兰YSL因红色高跟鞋底的设计专利打着如火如荼的官司,看来全世界的男人真的都很喜欢这种惊鸿一瞥的美感。
  作者:彭芃Ulrich 
 
关键词: 摩托车改装
 
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