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车迷最爱的摩托车店应该是个什么样子

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2014-08-08  摩托车配件
核心提示:如果有一家你最爱的摩托车店,它会是什么样子?
1 有很多很多摩托车!
 
鳄鱼的第一反应就是这条。店里的车够全,是鳄鱼非常看中的一点。去买车的人可以有更多的选择,可以直观的触摸到想要购买的车型,对找到自己的满意的车型一定是有所帮助的;一站式购买,省去了全城跑来跑去的麻烦;就算不买,做为车迷的我,也愿意时常去存货多的摩托车店转转。不爱美女,不泡酒吧,我愿意跟可爱的摩托车们多呆一会。
车迷最爱的摩托车店

车迷最爱的摩托车店
 
新车不够多怎么办?为什么不能把二手车和新车放在一起卖!真正爱车的人会更爱逛二手车店。就算你接触的车型再多,二手车店也会给你惊喜,或是一辆限量版的车型,或是一辆经典稀有的老车,又或是一辆及其个性,被上一任车主真心爱过的改装车。
 
2 有最全的装备和配件选择!
 
虽然这一点是连大部分美国摩托车店都做不到的事情。受网络电商的打击,美国的摩托车店基本也只留存一小部分的装备和配件存货,涵盖的也大多是低价的品牌和比较好卖的花色,如果你有特殊的需求,需要预定才行。

车迷最爱的摩托车店

车迷最爱的摩托车店
 
可对于车迷来说,能在店里试自己中意的装备,帅帅的在镜子前摆个POSS,买还是不买就在一线之间被冲动的决定了,但就算再冲动,人也是兴奋的。
 
而对于配件来说。很多时候,车迷的改装之心没有被勾起,不是因为不想改,而是因为不知道改什么。如果实体店也有大量展示的改装用品,鳄鱼愿意好好的转一转,看看有没有自己爱车能用的。
 
在美国存在的问题暂时在中国是不存在的。如果车店老板够用心,摆上很多淘宝上找不到的产品,或者淘宝上找得到,但是车迷因为不信任网店而不敢买的产品。既能满足车迷的需求,销量也不会太低。

 
车迷最爱的摩托车店

 
3 销售也懂车,玩车,可以跟他们聊车
 
这个也是鳄鱼在上次更新中提到的点:如果你都不懂,凭什么卖给我商品。
 
但不仅仅如此,现实生活中,车迷接触到新车型的机会较少,网络上的信息总是来的不够直接,全面。这个时候,懂车,玩车销售的观点和建议就成了非常重要的一个信息来源。
 
车迷最爱的摩托车店  
 
同时,在这个行业里工作的人,天生相较于普通车迷来说就有大量信息上的优势和更多接触摩托车的机会,每一个销售都应该是玩车的老鸟!当相对与和摩托车接触较少的新手来到店里的时候,我们都希望能从这些销售那里学到一些东西;听他们聊一聊近期在玩车界发生的有意思的事情;约一下周末的集体骑行或者赛道日。只有真正能做到这样,销售才不仅仅是一个销售,才能真正成为车迷的朋友和玩车上的引路人。人和人的关系稳固了,人和店的关系才会长久。
 
实话实说,在鳄鱼逛过上海的几家大贸店,和南京“硕果仅存”的两家大贸店之后,我是失望的,这些店都存在不同角度上存在致命的问题,这些问题让他们无法成为我最爱的店。


车迷最爱的摩托车店
 
前日,鳄鱼受到昆山市某家摩托车店老板的邀请,前往游览,这次旅途让我看到了一些不一样的东西。
 
昆山只是一个县级市,但确是全国百强县之首,人均生产总值比大部分地级市都要高;去上海坐高铁仅需十几分钟,上海人有很多在该处买房,白天在上海工作,晚上回家睡觉,被誉为上海的后花园;当地有大量台商,台湾人保守估计有30万左右,台商的加入帮助拉动了当地经济的增长。
 
昆山在鳄鱼去之前发生了一件震惊全国的大事故。鳄鱼强烈谴责无良厂商对安全生产的不重视,对受到伤害的同胞们感同身受,心是真心为他们疼。
 
昆山市是禁摩的,不过大贸的大排量摩托车可以正常上牌,上路行驶,牌照费也不贵。

车迷最爱的摩托车店

车迷最爱的摩托车店
 
在前往之前,鳄鱼浏览了一下该店老板的朋友圈,照片上的店非常漂亮,同时销售的车型异乎寻常的多,搞得鳄鱼有点打鼓:莫不是去了一家水车行吧?
 
但事实上,这是一家大贸车型的综合店,所有销售车型的来源都是合法的,并且都可以合法上牌上路,经营品牌包括:春风,黄龙,比亚乔,Vespa,KTM,杜卡迪,宝马,川崎!
 
该店的设计和装修也很不错,老板做的很用心。
 
该店还没有正式开始营业,在老板心目中的完成度只有60%。不过就现有的设计来说,鳄鱼很期待这家店完成之后的样子。
 
但出乎鳄鱼的期望之外,这家店多了很多别的东西。

车迷最爱的摩托车店

车迷最爱的摩托车店

车迷最爱的摩托车店

车迷最爱的摩托车店
 
二楼植入吧台,台球和KTV点歌系统。鳄鱼愿意一边买Vespa一边听刘德华的《开心马骝》么?我觉得还不错,至少比故作优雅的蓝调要好;我愿意一边买Vespa一边听某位中年大叔唱《开心马骝》么?饶了我吧,小弟做不到啊。
 
这也引申到了中国玩车界的一个怪现象,玩车不是玩车,而是玩别的什么东西。鳄鱼在国外骑行的话,很简单,一群人出去,一天马不停蹄的跑500公里,然后各回各家。中途休息的时间每次在5分钟左右,吃午饭是最长的休息。虽然这种骑行很累,但真正是为了骑车而去的。
 
国人骑行是骑半个小时,然后大家坐下来聊一个小时;又或是大家一起骑车去某个景区或者餐馆,然后在该处玩一天,再骑车回家。骑车并不是主要目的,而变成了一个代步工具,既然如此,你开车去好不好?

 
车迷最爱的摩托车店

车迷最爱的摩托车店

车迷最爱的摩托车店
 
老板迎合国内玩车氛围的设置没有错,但对于鳄鱼这个纯粹的车迷来说,我不可能爱上这种设置。大屏幕要是循环播放各项摩托车赛事还不错。
 
在楼下的广场上,老板还准备设置咖啡茶座。车迷需要在摩托车店前喝咖啡么?至少鳄鱼这个俗人不会,穿上骑行服之后,我最大的休息就是坐在马路牙子上喝冰水,计划着下一站再去哪条路狂奔。
 
不过这也反映出了开店理念的不同。开这家店是为了留住什么样的客户群?什么样的人会喜欢在摩托车店喝咖啡,打台球,喝酒,唱卡拉OK?你的设计是想要留住真车迷,还是只想留住那些能够买得起你这家店最贵车型的土豪们?

来源:新浪摩托  作者:夏萌鳄鱼先生 
 
关键词: 摩托车店
 
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