| 序号 | 机型 | 缸径 | 适用车型 | 环槽宽度 | 缸数 | 环组简称 | 规格 | 产品特征 | ||||
| 1ST | 2ND | OIL | 一道环 | 二道环 | 撑环 | |||||||
| 1 | 1E32F | 32.00 | 斯蒂尔 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 铸铁环 | 0.00 | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | |
| 2 | 1E34F | 34.00 | 斯蒂尔 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 铸铁环 | 0.00 | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | |
| 3 | TTi34 | 34.00 | 东莞鸿亮 | .60 | .60 | 1 | 氮化环 | 0.00 | 高铬钢氮化 | |||
| 4 | ST134 | 34.00 | 斯蒂尔 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 铸铁环 | 0.00 | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | |
| 5 | 1E36F | 36.00 | 华盛1E36F | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球铁环 | 0.00 | 球铁磷化 (侧面定位矩形) | 球铁磷化 (侧面定位矩形) | |
| 6 | TTi365 | 36.51 | 东莞鸿亮 | .80 | .80 | .80 | 1 | 钢质环 | 0.00 | 硅铬钢磷化 | 硅铬钢磷化 | |
| 7 | 37.00 | 斯蒂尔 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 铸铁环 | 0.00 | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | ||
| 8 | ST138A | 38.00 | 斯蒂尔 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 铸铁环 | 0.00 | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | |
| 9 | 1E40F | 40.00 | 隆鑫、钱江1E40FM-4-5 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 球铬环 | 0.00 | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | |
| 10 | 1E40MB | 40.00 | 浙江益鹏、WJF1E40MB03.01-01 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1 | 球铁环 | 0.00 | 球铁磷化 (内圆定位矩形) | 球铁磷化 (内圆定位矩形) | |
| 11 | 1E40MB | 40.00 | 浙江益鹏、WJF1E40MB03.01-01 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 钢铬环 | 0.00 | 硅铬钢镀铬磷化 (内圆定位矩形) | 硅铬钢镀铬磷化 (内圆定位矩形) | ||
| 12 | QJ1E40QMB | 40.00 | 浙江益鹏 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球铬环 | 0.00 | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | |
| 13 | 1E45F | 45.00 | 泰格动力、福建联合、苏州双马 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球铁环 | 0.00 | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | 球铁磷化 (侧面定位楔形) | |
| 14 | LH1E45F | 45.05 | 泰格动力、福建联合 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球铬环 | 0.00 | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | 球铁磷化 (侧面定位楔形) | |
| 15 | QJ1E47 | 47.00 | 浙江益鹏 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 球铬环 | 0.00 | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | |
| 16 | LH1E47F | 47.00 | 泰格动力、福建联合 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球铬环 | 0.00 | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | |
| 17 | ST147 | 47.00 | 斯蒂尔 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 铸铁环 | 0.00 | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | |
| 18 | ST149 | 49.00 | 斯蒂尔 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 铸铁环 | 0.00 | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | |
| 19 | AX100 | 50.00 | 轻骑K90、嘉陵、金城铃木、长春铃木、豪爵铃木 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球铬环 | 球铁镀铬 (内圆定位楔形) | 球铁镀铬 (内圆定位楔形) | 大波衬 (多角衬) | |
| 20 | RX100 | 50.00 | 马勒Yamaha | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 球铬环 | 0.00 | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | |
| 序号 | 机型 | 缸径 | 适用车型 | 环槽宽度 | 缸数 | 环组简称 | 规格 | 产品特征 | ||||
| 1ST | 2ND | OIL | 一道环 | 二道环 | 撑环 | |||||||
| 21 | DX100 | 52.00 | 雅马哈DX100、华日HR100、西湖XH100、港田GT100 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球铬环 | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | ||
| 22 | AX125 | 56.00 | 隆鑫AX125 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 球铬环 | 0.00 | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | |
| 23 | BP157B | 57.00 | 外贸2015 | 1.45 | 1.45 | 1.45 | 1 | 球铬环 | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | 球铁镀铬 (侧面定位楔形) | ||
| 24 | BP157C | 57.00 | 外贸2013 | 2.50 | 2.50 | 2.50 | 1 | 铸铁环 | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | 铸铁磷化 (侧面定位矩形) | ||
| 25 | ZST15 | 58.00 | 宗申 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 铸铁环 | 0.00 | 铸铁磷化 （矩形桶面） | 铸铁磷化 （矩形桶面） | |
| 26 | BS163N | 63.50 | 重庆百力通 | 1.50 | 1.50 | 1.60 | 1 | 铸铬环 | 1.00 | 铸铁镀铬 (内圆定位楔形) | 铸铁磷化 (内圆定位矩形) | |
