近日，南宁市人民政府全面清理规章政策文件，在宣布失效的文件目录中，出现了两份2002年出台的南宁市“禁摩”、“限摩”政策文件。有网友据此认为，“目前南宁市的所有摩托车进入南宁市内行驶又变得合法了”。那么，真实情况是否真如网友所言呢？南宁市摩托车管理政策有没有出现变化？1月28日，南宁交警部门对此问题作出答复：虽然这两份文件宣布失效，但是，南宁市现行摩托车管理政策并没有改变。
据南宁市交警部门介绍，日前，南宁市人民政府对2017年6月30日以前以南宁市人民政府或者南宁市人民政府办公厅（室）名义制定的文件进行清理，决定对不符合法律法规和上位依据，不符合“放管服”改革决策、生态文明和环境保护要求，不适应经济社会发展需要或者适用期已过的3706件南宁市人民政府文件宣布失效。在宣布失效的文件中，就包含《南宁市人民政府办公厅批转市公安局等6个部门（关于调减南宁市摩托车总量、停止摩托车注册登记和营运的意见）的通知》，以及《南宁市人民政府办公厅关于调减南宁市摩托车总量、停止摩托车注册登记和营运的补充通知》两份文件。
虽然这两份文件宣布失效，但是南宁市现行的摩托车管理政策并没有改变。
首先，关于南宁市快速环路以内道路摩托车限行问题。根据2004年颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定：“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施……”2014年，南宁市公安局交警支队制定发布《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》，明确规定：“七、禁止摩托车、轻便摩托车在朝阳路行驶。除下列摩托车外，禁止其他摩托车和轻便摩托车在快速环路以内道路行驶：2002年1月9日（含）前，在本市公安机关交通管理部门注册登记，且未达到报废标准的摩托车；2002年1月9日（含）前，依法悬挂桂F0、桂O号段机动车号牌，且未达到报废标准的摩托车。”因此，目前，南宁市依然禁止摩托车在快速环路以内道路行驶。
其次，关于摩托车注册登记问题。根据2004年颁布实施的《中华人民共和国行政许可法》，摩托车注册登记作为《道路交通安全法》设置的一项行政许可，2005年因南宁市邕宁县撤县并区后，为适应城郊道路摩托车上路行驶的需要，允许市民在仙葫车管工作站办理摩托车注册登记。据统计，2017年，仙葫站注册登记摩托车5556辆。只不过，由于快速环路以内道路不允许摩托车通行，对于居住和工作在快速环道以内区域的市民而言。即使摩托车能够上牌也不能在快速环路以内道路行驶。
快速环路是指由竹溪大道、葫芦鼎大桥、白沙大道、南站大道、沙井大道、清川大道、秀厢大道和厢竹大道构成的环市快速路。南宁交警部门特别指出，南宁市实施“禁摩”、“限摩”10余年来，该管理措施在缓解交通拥堵、优化交通出行结构、减少交通事故和尾气、噪声污染等方面发挥了积极作用。随着南宁市基础建设的快速推进，城市建成区的面积日益扩大，快速环路以外的部分中心城区道路已越来越不适合货车、摩托车通行。交警部门也将根据城市建设发展和道路交通流量、流向的变化，进一步加强摩托车、货车等重点车辆管理，希望广大市民能够从全市交通大局利益出发，积极支持和自觉遵守交通管理法律法规，促进城市交通的可持续发展。
