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摩托车改装发烧友 几万块开销属常见

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2013-07-27  摩托车配件
核心提示:虽然是“人包铁”,但他们却不在乎。在合肥,有越来越多的一帮人,深深着迷于摩托车改装。车身要酷、马达要响、大灯要亮、速度要快,在他们眼中,安全可以其次,拉风才是一切。动辄几万甚至数十万的改装费用,在他们眼中并不稀奇。摩托车改装--看着拉风 骑着吓人!

玩改装就是烧钱

“玩改装的世界,你不懂!”今年22岁的小虎(化名)是名改装发烧友,他拥有一辆雅马哈摩托车,前后三次改装,搭进去了2万多元。“玩的就是潇洒,心疼钱,那就别玩。”小虎满不在乎地说,圈里比他更能砸钱的比比皆是。

小虎告诉记者,花几万块改装车的很常见。目前合肥市场拿来改装的车型以雅马哈的迅鹰和巧格为主。原车售价一般在七八千元,改装费用都超过了车价。小虎有个朋友更疯狂,买了一辆进口摩托车,新车到手不过半月,就被推进了改装店,前后两次大改,爱车里里外外彻底变身,改装花费更是接近六位数。

据小虎透露,圈内顶级发烧友的改装开销一般都在万元左右。如果是大型专业公路赛摩托,改装费用甚至能达到数十万,不过这类车合肥目前不多见。

鱼和熊掌难兼得

采访中,小虎很少提到钱,改装可以让原车变得更酷、更快、更劲道,才是他最热衷的话题。小虎说,在改装发烧友的世界里,拥有一台全世界独一无二的机车,是终极梦想。

无论如何,车身一定要拉风。原厂机壳不上眼,那就重新喷漆或是重换,好一点的喷漆价格500元,换个棱角分明“战斗壳”则要1000元以上。这还不够,铝合金车把100多元、氙气大灯200多元、装饰灯200多元……

要想享受强劲马达带来的快感和风驰电掣般的速度,就得来一次颠覆性的改造。一套轮毂800多元,液晶转速表800元,换个排气管1000元以上,后轮改碟刹200元……改装下来,一台车的花费上万元,速度能达到180码以上。

而安全问题却很少被关注。对此,小虎轻描淡写道:鱼和熊掌不可兼得。在小虎看来,改装车确实存在安全隐患,动力被人为增强,与车重、制动能力容易不匹配,高速行驶时,车身会发生不同程度“漂浮”,一旦遇到紧急情况,很难安全刹住车。

改装圈外人难融入

小虎所在的车友会目前规模已经扩大至18人。“大都20来岁,也有几个40多岁的大叔,收入都不错。”会员以上班族、发廊发型师、摩托车修理店老板居多。他们建有自己的QQ群、微信群,每周至少组织一次飙车。

圈里还有玩大型摩托车的。这些人的经济实力较强,有富二代、公司老板、文身师、夜店工作者。平时组织的活动也很丰富,与江浙沪等地的富豪车友会互动多。平时,大家都会主动回避各自本职工作,交流的话题也仅围绕着“改装”。一旦谁买了新车或者新改装了爱车,都会第一时间上图,与车友一起分享。

“真正玩改装的,一般都在圈子里玩,外人进不来。”小虎告诉记者,加入圈子首先必须有一辆拉风的摩托车,进圈子大都通过朋友介绍。

晚上飙车是重头戏

白天各自工作生活,晚上才是改装发烧友们的世界,飙车则是重头戏。选择晚上出没最主要的原因是:改装车大都没有上牌,白天上路怕被逮,而且路上车多,不好飙车。

“我们真要飙起来,至少能有150码,那种瞬间加速的感觉,太爽了。”小虎说,选择飙车的路段很重要,首先路况要好。小虎透露,城西道路大多新建,路面宽敞平坦,一到深夜,几乎没人,正是飙车好去处,“高新区的几条路段,深夜玩车的人比较多。”

记者在生态公园和长江路等处暗访,亲眼见证了一些摩托车党们的“虎啸式表演”。这些人一般在晚上11点以后出来,大都是小型摩托车,一般是三五人出现,骑手都戴着头盔,摩托车全身彩灯闪烁,发动机震耳欲聋。速度至少在70码以上,根本不顾信号灯,闯红灯司空见惯。在元一附近,记者看到几个年轻人骑着超炫的改装摩托车,在狭窄的琅琊山路上玩起了急停漂移,轮胎和地面产生严重摩擦,发出刺耳的声响,隔着几百米都能听见。

记者探访

“只要给钱啥都能改”

摩托车改装,真的那么盛行吗?日前,记者以咨询改装摩托车为名,来到北二环摩配城探访改装市场,改装店老板们证实了这一点。

正规店大都能改装

这里聚集了数十家摩托车专卖店和维修店,大多数商家表示可以帮忙改装。记者走访发现,大多数摩托车专卖店同时卖整车零部件。经营某品牌摩托车的女店主直截了当:“我们可以联系专业技师帮你改,你想改成什么样都行,我这配件齐全。”不少店主都称,最近一两年,来改装的人特别多,“一部分玩专业的,会要求改车辆性能;更多的人,只是改下车身外观。”“外观、声音、动力都能改,配件档次有高有低,看你怎么选。”一家摩托车维修店老板说,如果不懂行也没关系,“我只要看到你的车,就可以帮忙量身设计,你自己决定好预算。”

改装费用高低不一

在摩配城西侧的一家摩托车维修店门口,两名技师正围着一辆“肢解”了的摩托车忙活。走进店内,五彩斑斓的改装车配件,令人目不暇接。店老板告诉记者,来店里改装的大都是年轻人,一般都是品牌车,车价至少在5000元以上,他们多是希望通过改装增加个性,也有的是为了加强车子动力。

在这里,四声道大功率摩托车音响要150元一只,一只套缸标价198元,雅马哈排气管则要260元一套。店老板说,改装肯定是想提高配件档次、增强车子性能,看客户需求,档次越高价格越高,几百元到几万元不等,“如果全部改装下来,高的能达到上万元。”

只要给钱啥都能改

采访中,维修店老板们大都声称,自己改装技术专业,配件正规,不会出现安全风险。记者先后探访了9家改装店,只有一家店主无意中提到摩托车改装有一定危险。

小虎透露,合肥摩托车改装市场鱼龙混杂,改装摩托车本身确实存在很多安全隐患。而很多改装商家为了揽生意、卖零件,不会主动提醒改装安全问题,“只要给钱,啥都改。”

小虎介绍,改装摩托车主要分外观和性能两部分。“外观主要是改外壳大灯轮毂排气管喇叭等外部构件。”别小瞧外部构件,如果非正规改装,选的配件质量差,很容易出事,“特别是轮毂,质量差的轮毂搞不好会突然断裂。”现在很多人喜欢改缸内直径和轮胎来提高车子性能,“扩大缸内直径,同时意味着要把缸壁磨薄,安全隐患太大了。”小虎说,有些人为了减轻车子重量、提升速度,甚至会拆除车身安全配置,更不可取。

部门态度

交警向非法改装车、“飙车党”说“不”

针对改装摩托车飙车行为猖獗现象,6月下旬起,合肥交警部门组织开展多次夜查,截至目前,交警部门已累计查处20多台改装摩托车。

交警部门夜查主要集中在滨湖区、经开区、政务区、高新区四个外围区域。据市交警支队事故科相关人士介绍,私自改装摩托车,安全无保证,一旦上路存在交通安全隐患;骑手热衷于飙车等危险驾驶行为,严重危害交通秩序和安全;改装车大都拆除消音设备,形成噪音污染。

今后,交警部门将不定期开展针对非法改装摩托车、无证驾驶、涉嫌飙车等交通违法行为集中整治行动。交警提醒,切勿驾驶改装、拼装的摩托车,必须持有相应驾证才能上路行驶,一旦被查有交通违法行为,一律按上限处罚

相关链接

根据相关法律规定,驾驶拼装或者已达到报废标准的摩托车在道路上行驶的,对驾驶人处300元罚款;

未取得机动车号牌或者临时通行牌证逾期仍上道路行驶的处200元罚款;

未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销仍然驾驶摩托车的,处300元罚款,扣留车辆,可并处15日以下拘留。

来源:合肥晚报  作者:刘超 卢佳玮 何梦琴 陈宇 刘洋 谢华兵 
 
 
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