为使汽机车相关产业紧密结合，打造上、中、下游完整产业链，满足国内外买主一次购足需求，今年「台湾国际机车展」与「台湾国际电动车展」也与「第29届台北国际汽车零配件展」与「第8届台北国际车用电子展」同档期展出，打造紧扣全球汽机车零配件采购链的四合一盛会，4展总计有1,350家厂商、展出3,630个摊位，国内外参观者上看65,000名，号称是亚洲地区极具商机媒合效益的专业汽机车产业国际展。
台湾国际电动车展 展现惊人研发实力
为打造台湾成为亚洲最活跃的电动车平台，财政部于2009年同意电动车的货物税减半，经济部国际贸易局也自2010年起提供研发经费补助与小型电动车年度补助，且受惠于国内ICT产业背景雄厚，台湾电动车产业更走向环保、智慧化、高端化阶段；而在关键零组件研发技术，尤其是电池方面的原料材质、续航力、安全与环保性等研发成果更获买主肯定，也成功打入欧美市场供应链，逐渐打开台湾电动车知名度，吸引外商及买主来台观展。
本届台湾国际电动车展与去年相比，113家的国内外参展厂商较去年成长24%，并且使用298个摊位，较去年也提升了4.7%，再创展出规模新高，也足见电动车领域在台湾的发展仍属〝进行式〞。
台湾国际机车展精致多元与弹性客制化
台湾超过50年的机车制造技术与研发创新能力，使机车自制率达到95%以上，近年来甚至有车厂专攻高规格250c.c.上下的大型重机及ATV（多功能地形越野车、沙滩车） ，产量年成长30%以上，而煞车制动系统套件、引擎系统套件、传动系统套件、外观饰品套件、悬吊系统套件及灯光系统套件等机车零配件，也以优良制造技术、稳定品质、弹性客制化与合理售价深受买主青睐，吸引各大国际车厂纷纷使用，使得台湾机车零配件供应商在全球市场向来拥有傲人成绩。
机车与电动车两展不乏知名大厂参展，包括鼎力、千叶、一菁、金统立、车力屋、朝嘉、联溢交通、海德生、景阳、LUXGEN、车王电子、华德动能、中永、必翔、新普、有量及致茂，显示厂商积极因应全球车市回温，藉由展览争取全球汽机车商机，希望将台湾打造为亚洲最活跃的采购交流平台，预期买主人数再创新高。
展览期间亦举办丰富周边活动，包括电动车国际高峰论坛与电动车产业发展研讨会，而为提供国内外参观者实际体验，亦安排了机车及电动车车辆试乘与产品发表会，目前已有23家厂商提供新车试乘，让参观者能与厂商直接进行现场互动、交流试乘心得，体验试乘的买主还可凭试乘券抽奖联免费抽长荣、华航机票。
「台湾国际机车展」及「台湾国际电动车展」的展出时间为4月10日至12日上午9时至下午6时，4月13日上午9时至下午3时，地点为台北世贸一馆，展出4天皆开放国内外相关业者凭2张名片，免费换证入场参观；由于本展为国际专业展，故不开放零售，亦不开放一般民众入场参观。
