三十年之后的今天，John运营着自己的改装厂牌Classified Moto。当然，他现在也终于得到了梦寐以求的P.K. Ripper极限自行车。不仅如此，John还打造了一辆风格类似的XS650。
但其实这辆车最初开始着手的原因并非来自BMX极限自行车。而是由于一位客户的特殊要求。那位客户想要一辆拥有蓝色车架的改装车，而正是由于这一要求使得John回忆起他在80年代最爱的P.K. Ripper，于是他绝对打造一辆同风格的车以向其致敬。
特别值得一提的是，为了和P.K. Ripper的风格保持一致，XS650原车的辐条轮毂被更换为和自行车轮毂造型类似的“板轮”（Metzeler ME880前130/80-17, 后140/90-16）。此外，脚启动杆的设计也绝对是点睛之笔。来自BMX自行车上的脚踏板完美的变身为“打火棍”。银色的脚踏板和车身融合的恰当好处，完全没有违和感。
