8月7日，摩托车骑行爱好者“米粒”接受记者采访时，讲述了多年来她在户外风驰电掣的故事。5年前，“米粒”一直闲在家。一次偶然的机会，“米粒”加入了暴龙摩托车俱乐部。起初“米粒”属于蹭车一族，在和“摩友”们骑行的过程中，她发现伊犁风景很美，这让她有了一次次出行的动力。2008至2010年，“米粒”跑遍了伊犁的山山水水。
2010年，“米粒”跟随兵团四师72团场“军垦铁骑”蹭车前往和田，这次长途骑行让她感到非常震撼。同年11月，“米粒”结束了蹭车生涯，买了一辆摩托车。从2012年3月起，“米粒”开始单独骑行，她决定把以前走过的地方自己骑车再走一遍。多姿多彩的户外生活让“米粒”的内心世界变得丰富充实起来。“米粒”曾经这样写道：“年轻的时候，我们要把看到的风景、走过的路，晾晒、风干、封存，等我们老了，跑不动了，再把这段记忆拿出来，和老‘摩友’一起下酒喝。”
“米粒”从小就有一个梦想——去西藏。2012年7月，她和4个“摩友”一起骑着摩托车，沿青藏线前往西藏。高原反应引起的心慌、气喘、头疼，让“米粒”一晚上眼睛都睁得大大的，没有一丝睡意。第二天骑上摩托车继续前进，到达唐古拉山顶时，因为反应强烈，“米粒”瞌睡得眼睛都睁不开，就在路边睡着了。不知过了多久，“米粒”翻身起来时，感到胸闷气短、心慌头晕。“当时我想自己是不是要死了，车友们围着我不知所措，我就用尽力气对他们喊‘氧气、氧气’，队友赶紧拿出氧气给我吸上才缓了过来。”
到达拉萨，站在布达拉宫脚下，仰头看着灯火通明的布达拉宫，“米粒”激动不已，虽然经历了那么多苦难，但是不虚此行。此次进藏，“米粒”和队友来回共用了23天。2012年一年的时间里，“米粒”跑了16000公里。“米粒”说：“为了让更多的‘摩友’知道伊犁，我还会继续我的摩驴生涯，向更多的人宣传伊犁。”
据了解，骑着摩托车去旅行这种方式在伊犁大约从2000年开始兴起，这种具有经济、灵活、环保等特点的出行方式为越来越多的人所接受。目前，自治州大约有上百名“摩友”。摩托车骑行爱好者“西北狼”告诉记者，无论作为代步工具，还是为了享受驾乘乐趣，安全是最重要的。骑摩托车出行应该将头盔、护具、手套等戴全，出行时最好在每辆摩托车后面插上小旗，一方面可以更好地引起后方车辆的注意，另一方面也可以更容易地在车流中识别队友。出行前检查、保养好车辆，包括轮胎气压、燃料、润滑油、灯光、备用件和工具。行车途中，要注意保持车距，在队伍中保持自己的位置和顺序，不能随意超车、变线，合理使用灯光，途中不接打电话和用耳机听音乐。
