一、产销情况
据中国摩托车商会统计，3月，全行业完成燃油摩托车产销126.14万辆和126.15万辆，环比增长24.83%和25.06%，同比下降3.3%和0.73%；电动摩托车产销86.06万辆和71.26万辆，产量环比增长11.62%，销量环比下降1.28%，同比下降1.28%和20.32%。3月共产销摩托车212.2万辆和197.41万辆，环比增长19.12%和13.71%，同比下降2.49%和8.82%。其中二轮车产销189.04万辆和174.23万辆，环比增长19.76%和13.64%，同比下降4.19%和11.16%。大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销4.86万辆和5.18万辆，环比增长57.28%和59.88%，同比增长42.11%和41.14%。三轮摩托车产销23.16辆和23.18万辆，产销量环比增长14.1%和14.22%，同比增长13.97%和13.64%。
一季度，全行业完成燃油摩托车产销304.05万辆和308.54万辆，同比下降10.92%和10.2%；电动摩托车产销184.2万辆和166.51万辆，同比增长17.85%和2.98%。一季度，共产销摩托车488.25辆和475.05万辆，同比下降1.88%和5.98%。其中，二轮摩托车产销432.69万辆和418.75万辆，同比下降2.79%和7.36%；大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销10.25万辆和10.86万辆，同比增长16.88%和21.21%。三轮摩托车产销55.56万辆和56.3万辆，同比增长5.79%和5.69%。
一季度，跨骑车产销159.02万辆和162.66万辆，同比下降15.57%和14.11%；踏板车产销237.64万辆和219.95辆，产量同比增长9.85%，销量同比下降1.7%；弯梁车产销35.71万辆和35.83万辆，同比下降7.03%和6.41%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为38.84%、52.52%和8.56%。
一季度，50系列产销13.28万辆和14.69万辆，同比下降3.29%和6.51%；110系列产销34.05万辆和33.6万辆，同比下降6.52%和10.17%；125系列产销107.85万辆和108.7万辆，同比下降16.47%和16.66%；150系列产销68.69万辆和69.69万辆，同比下降3.94%和1.07%；200系列产销16.71万辆和16.68万辆，同比下降16.89%和17.54%；250系列产销11.3辆和10.74万辆，产量同比增长2.05%和销量同比下降5.08%。250cc以上大排量摩托车（不含250cc）产销10.25万辆和10.86万辆，同比增长16.88%和21.21%。
一季度，正三轮摩托车产销55.49辆和56.24万辆，同比增长5.68%和5.59%。其中，普通货运三轮车产销48.1万辆和48.73万辆，同比增长5.7%和5.64%；普通客运三轮车产销7.36万辆和7.48万辆，产销同比下降5.75%和5.42%。
一季度，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、五羊-本田、洛阳北方、轻骑铃木、广州大冶、广州大运、重庆德呈威，分别销售43.72万辆、19.7万辆、18.41万辆、16.65万辆、14.9万辆、14.12万辆、11.9万辆、11.47万辆、11.21万辆和9.97万辆。
一季度，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞市台铃车业、江苏新日、宗申集团、江苏淮海、山东巴士新能源、金翌车业、雷沃重工、重庆隆鑫，分别销售98.05万辆、17.51万辆、15.13万辆、11.48万辆、8.33万辆、4.33万、3.13万辆、2.47万辆、1.19万辆和1.02万辆。
二、出口情况
3月，据中国摩托车商会统计，摩托车出口环比继续保持增长，同比下降，降幅与上月相比有所扩大，从单月出口量来看略高于2019年疫情前的出口水平。一季度，摩托车累计出口量仍然下降，降幅有所缩窄，排量200ml-800ml休闲娱乐摩托车出口量继续延续上月增长趋势，出口量占比最大的125ml摩托车下滑明显。总体上，摩托车外贸出口逐渐向着好的方向发展，但订单不足的问题仍然十分突出，对企业生产运营造成较大的压力。
3月摩托车出口66.81万辆，环比增长36.56%，同比下降8.78%；出口金额4.66亿美元，环比增长33.91%，同比下降7.81%。其中，二轮摩托车出口62.96万辆，环比增长37.46%，同比下降8.05%；三轮摩托车出口3.84万辆，环比增长23.38%，同比下降19.36%。
一季度，摩托车生产企业产品出口总额14.67亿美元，同比下降17.83%。整车出口量66.81万辆，同比下降20.81%，出口金额11.2亿美元，同比下降20.66%。摩托车发动机出口20.87万台，同比下降16.16%，出口金额0.52亿美元，同比下降3.8%。沙滩车出口7.86万辆，同比下降26.56%，出口金额2.21亿美元，同比下降7.12%。摩托车零部件出口金额0.74亿美元，同比下降9.19%。
一季度，出口量位居前六位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、200系列、50系列和250系列，分别出口52.47万辆、39.6万辆、22万辆、12.45万辆、8.29万辆和6.1万辆。与去年同期相比，125系列同比下降28.5%,150系列同比下降14.33%,110系列下降8.9%，200系列下降17.5%，50系列下降19.81%，250系列增长0.66%。一季度，上述六大系列品种共出口141.91万辆，占二轮摩托车出口总量的89.31%。三轮摩托车出口9.64万辆，同比下降24.11%。
企业出口情况 一季度，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、大冶、宗申、新大洲本田、厦杏、豪进、大运、广州天马、力帆，上述十家企业共出口94.29万辆，占摩托车出口总量的59.34%。
三、经济效益情况
据摩托车商会统计，1-2月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值和营业收入与去年同期相比均略有增长，利润总额与去年同期相比涨幅较大。
1-2月，摩托车生产企业完成工业总产值180.49亿元，同比提高6.81%；完成工业销售产值177.57元，同比提高5.46%；完成工业增加值29.31亿元，同比提高9.96%。
1-2月，摩托车生产企业实现营业收入208.89亿元，同比提高10.44%；实现利润总额7.48亿元，同比提高91.40%，实现利税总额12.76亿元，同比提高76.17%。
1-2月，摩托车生产企业营业成本178.05亿元，同比提高8.33%；税金及附加1.74亿元，同比提高38.66%；销售费用7.10亿元，同比提高21.32 %；管理费用8.37亿元，同比提高0.53%；研发费用6.05亿元，同比提高7.83%；财务费用1.03亿元，同比下降33.97%。四项费用合计22.56亿元，同比提高5.61%。
应收票据及应收账款有所下降。2月末，摩托车生产企业应收票据及应收账款181.94亿元，同比下降6.83%；产成品存货49.78亿元，同比下降7.65%。2月末应收票据及应收账款以及产成品存货共计231.72亿元，占流动资产总额的21.30%，同比下降11.91个百分点。
