V2的孪生兄弟
从外观上对比，不难发现，V3与V2在车身线条上有太多的相似之处。记者从各方收集到的线索显示，V3是以V2底盘为基础开发的一款车型。V3动力总成沿用V2的模块，1200W电机，60V20A大容量电池，理论续航达到68公里。V3的车架、前后减震系统、前后制动系统、电池、控制器也沿用了V2的配置。因此，V3的实际驾驶操控，预计与V2基本保持一致。
记者采访到的V2用户，对动力评价基本满意，大多数表示加速平稳，表显准确；对制动与车架的评价，大多数表示车身稳定，制动平顺，制动距离短。
但也有用户表示，由于加速过于平稳，可能会缺乏驾驶的激情。虽然最高时速要高于其他电动车，但爬坡方面也有改进的空间。
外形的欧式改造
虽然内在结构上，V3与V2基本一致，但在外观细节上，V3在9处采用了全新设计，2处采用修改优化。
9处全新的设计包括前车灯、新立体LOGO、转向把、转向信号灯、后轮边盖等等。颜色方面，V3新增加了双色版，如黑白版、黄黑版。
相比V2，V3更“闪”了。在前脸设计上，增加了硕大的立体LOGO，银色的仿进气格栅装饰，车大灯上移至转向把；后轮边盖也增加了银色圆环装饰。整车的点缀元素，配合双色的车身，更显复古质感。
对于摩托车而言，大灯转向把的一体化，能有效增加夜间的行车安全。
同时，记者也看到，V2身上广受用户关注的乘客踏板尺寸、储物空间等均没有变化。
售价或略高于V2
据了解，目前V3暂未上市，官方也并没有公布V3的市场定价。由于V3与V2在动力总成、车身配置方面保持一致，而只在外观上改进，预计V3的售价将与V2持平，或者略高于V2.
目前同等参数的电动车产品中，净原V2的售价高于市场同类产品600元左右。所见即所得，净原V系列产品，其车架稳定性，整体做工，制动性能等方面在实际的评测中均占据一定的优势。同时，在电子设备方面，净原V系列产品暂时还不能表现出绝对领先的优势，甚至稍显落后，已匹配功能的稳定性才是它的优势。
