2014年12月17日，宝马摩托车中国正式宣布，旗下运动型街车F 800 R正式上市，售价10.95万元。至此，F 800 R将成为宝马摩托车在中国大陆地区售价最低的车款。该车与目前在售的F 700 GS同为宝马摩托车泰国工厂组装生产，并通过官方进口方式在各地宝马授权经销商处进行销售。
此次上市的F 800 R并非米兰车展上展出的新款车型，但这并不妨碍它成为中量级街车中的佼佼者，甚至有些用户更钟情这代车型上非对称的“大小眼”灯组。F 800 R车身尺寸为长2145mm、宽905mm、高1150mm，轴距1520mm，干重177kg，而油液全部加起来也仅仅为202kg，加之座位高度可以在775mm和825mm之间调节，相信可以满足大多数亚洲人身材。
F 800 R采用直列双缸，DOHC双顶置凸轮轴水冷8气门结构，排气量为798cc的发动机可以爆发出64kW（87Ps）/8000rpm功率，最大扭矩86Nm/6000rpm。变速系统采用湿式六前速设计，并采用相对坚固的链条传动。高达12:1的压缩比，需要使用95号及以上汽油。最高车速可以轻松超过200km/h。90km/h定速巡航时的油耗仅为3.6升，16公升油箱可以保证续航里程在300公里以上。
前刹车系统采用Brembo提供的前320mm四活塞刹车卡钳及浮动式双刹车盘、后刹车为265mm单活塞卡钳配浮动式单刹车盘，全系标配ABS系统。轮胎规格为前120/70 R17、后180/55 R17，看上去十分饱满。
编辑点评：以宝马F 800 R 10.95万元的售价而言，无论从排量、配置以及安全装备，都可以算同级别的标杆级产品，加之宝马的品牌价值和售后服务，早已让纠结10万元区间的摩友跃跃欲试。另外宝马摩托车还提供相关的金融服务，让手头资金并不宽裕的摩友有了拥有宝马摩托车的机会。
在中国，摩托车正在从交通工具向娱乐工具转变，更多白领成为了高端摩托车的用户，而10万元市场则成为了高端品牌的必争之地。涵盖日、美、德、欧洲的几大摩托车厂商纷纷推出了自己的拳头产品。这次宝马摩托车一举将价格下探至10万元区间，可谓来势汹汹，未来市场表现如何，我们将拭目以待。
