打造另类
K-PIE125 的设计理念是“轻巧、省油、多彩”。先说“轻巧”—K-PIE125 基于新型“脊柱系统”制造，这种新近发展起来的制造技术拥有足够的强度支撑整车的运动性和灵活性。光阳的“脊柱”车架是特意为K-PIE125而量身定制的，其总质量仅有11.8kg，与以往的光阳运动街车相比，在重量方面减少了30%，而强度却提高了10%，因此更加轻便，更能承重，整体感更强。
由于轴距缩短，K-PIE125的可操纵性更强。也因为车架部分减轻了重量，全车的整备质量为107kg的轻量化设计让拥挤的交通不再是摩托新手的负担。此外，K-PIE125的座位高度降低让它更加适合新手，对于大多数摩托车骑乘新手而言，驾车过程中双脚能够安全踏到地面无疑是增加骑乘者信心的关键。
再说“省油”—K-PIE125所搭载的动力系统堪称光阳40年发展史上最省油的发动机之一，这台风冷四冲程横立单汽缸、OHC两气门、排量为125mL的发动机依托光阳多年的摩托车制造经验，真正做到了高效 节能，使整车达到经济油耗1.38L/100km（平均车速40km）（实验室实测），让车手的日常骑乘再无高油耗的负担。而6.0kW（7000r /min）最大功率输出以及8.5N.m（6000r/min）的扭矩释放，也为这款经济省油的发动机带来了不俗的动力性能。
在色彩方面，车体喷涂除了诸如黄、白、绿等传统颜色可供选择外，还为个性车迷量身打造了张扬的红色和超酷的亚光黑色搭配，丰富的配色涵盖了现今的流行色，总有一种颜色能打动你。
雕琢品位
在渲染造型的同时，企业并没有放松与整车档次和性能有关的设计和配置，刻意营造K-PIE125 的不俗品位。为了与轻灵的车身风格保持一致，设计师为K-PIE125 配备了直径为17英寸的前后轮毂，在制动系统的选择上，务实的他们为这款百十千克的小车配备了前盘式制动、后机械鼓式的制动配置，而直径达276mm前制动盘则是该套制动系统中最醒目的亮点。在车头部位，数字式的仪表板新颖别致，具有极其鲜明的视觉特征；大灯造型的设计显然借鉴了运动型街车的特点，类方型的纵向双灯上下叠加，并围绕灯型进行外观覆盖件的包裹，简洁利落又不失别致的异形风格最大限度地展现出K-PIE125的运动本性，也使得整车在外观上更加紧凑。后尾灯与前大灯一样都属全新设计，14个高亮度LED灯合理排列，时尚醒目且更显安全。
另外，为了营造舒适的驾乘感觉并保证运动性能的正常发挥，光阳对K-PIE125的悬挂系统也给予了足够的重视—大直径后中央悬挂的有效压缩行程达到了28mm以上，液压套筒前悬挂更有小型车中罕见的110mm行程，为车手的舒适驾驭提供了足够的保障。得益于厂家的精心雕琢，在整体规格上并不出众的K-PIE125有着非常醒目的不俗视觉效果，那高挑的坐垫、长距离离地间隙、角度夸张的排气管搭配下的利落车身，将“滑胎”、“越野”、“运动型街车”和“攀爬车”的设计元素完美融合，营造出勾人眼球的另类运动气息，真是越看越耐看。
舞动激情
K-PIE125的单缸横立发动机劲头十足，起步之初就能表现出倔强的冲劲，哪怕是驮着一个近90kg的大个子，跑起来也干净利落毫不含糊。通过道路实测，这款看上去并不起眼的横立式单缸令人刮目相看—在单人驾驶的行驶状态下，在最高挡位上将速度“悠”过了105km/h，若是将速度控制在40km/h至70km/h区间，提速超越都能让人感觉明显的畅快。城市日常代步或中短途出游均是绰绰有余了，毕竟125mL的排量摆在这里了，动力性能自然要强过常规小排0 6 8量代步车型。
虽然发动机够给力，但我们此番测试的重点却不是动力性能，而是整体的娱乐功能。“娱乐”，才是这款K-PIE125 的设计初衷。做为城市活力青年，你会如何用K-PIE125 来获取快乐呢？
拆了排气管去“炸街”？那是弱智才会去做的傻事；趁着夜晚去街头飙车？省省吧，这不是K-PIE125 该做的事。K-PIE125 存在的理由，为的是让你在都市中起舞，它就是你的舞伴。这个身材娇小、腿脚轻灵的舞伴有着引人注目的外形和曼妙的舞姿，你可以握住它对你张开的双臂（车把），夹住它苗条的腰身（车座），在它那悦耳的吟唱中，在城市街区、广场台阶、宽窄巷子甚至郊外荒地中翩翩起舞（翘头），它会让你在轻舞飞扬中畅享轻松驾驭、随心所欲的惬意，并会让你在观者的瞩目中满足胸中那或多或少的虚荣心理……
娱乐新境界
K-PIE125 是一款能为车手带来驾驶愉悦的个性小车，外观时尚醒目，驾乘轻便省心，整体规格适中，动力不弱不强……一切都是恰到好处，只要你够活力，它就能让你嗨到爽。正如我们此次邀请的特约试车手—陆全那样彻底玩嗨了！测试完后他一遍一遍地问我这车到底卖不卖我真想买……相信，拥有了这款可人的小车，整座城市都会变成你的舞台……
