1945年2月12日，文圣佐和多门尼索在意大利米兰附近的卡斯纳科斯塔共同成立了MV奥古斯塔。MV奥古斯塔在1945年生产了第一辆原创型摩托“98”。1948年MV奥古斯塔开始生产125cc两冲程单缸摩托车，同年，引进了意大利知名车手FrancoBertoni赢得MotoGP冠军。MV奥古斯塔也在那个时候宣布了他的策略：“将赛车技术运用到批量生产摩托车上”。这仅仅是一个开始。奥古斯塔在不断战胜挫折中一步步的走向了辉煌。
凭借着超前的设计理念与先进的技术1948年，1949年，1952年MV奥古斯塔接连获得各类摩托车比赛的冠军，，其中1952年奥古斯塔参加了号称死亡比赛的ManTT比赛，并为MVAgusta带来了参加该项比赛历史上第一个冠军，连续的胜利也将这个品牌推向了世界的顶峰。越来越多的人关注到这个品牌，良好的口碑也让越来越多的赛车手购买了MV奥古斯塔的摩托车，这让MV奥古斯塔在世界这个巨大的舞台上绽放出绚丽的光彩。而其中于1958年至1974年期间，更是蝉联17届GP500世界冠军，甚至让其它厂商一度退出GP500级别的比赛，优异的表现让MV奥古斯塔无法忘怀，并且“摩托车中的法拉利”这个称号渐渐的被人们所称道。
从“98cc”到“125sport”，从“98/125TwoStroke”到“350ccSixCylinder”不管是那一款都堪称经典，而这源于MV奥古斯塔的设计理念。从内至外，从车身到发动机，MV奥古斯塔的设计都堪称完美。以F4RR为例，传统的F4家族式设计本身就充满了视觉的冲击感，而这带着运动范的车系更让人有想驾驭的冲动。从头至尾，都散发出强大的魅力，从车头简练带着锐利感觉的流线型造型，到车位四个霸气的排气口，都吐露出王者的霸气。而从内部来讲，发动机器，刷表的一瞬间便让人产生无与伦比的兴奋，而铿锵有力的怠速声音更让人迫不及待的前进，感官挑逗着你的视觉，而这声音挑逗着你的听觉，让你完全进入战斗状态，全身心的沉浸在这美妙的感觉中。当你发起了战斗你就小心了，一把油就可以让你感受飞翔的感觉，这就是“摩托车中的法拉利”。
MV奥古斯塔F4RR
MV奥古斯塔带着它无限的魅力跨步在这个世界的顶峰，从设计到创意都无与伦比的让人赞叹，而中国重庆国际汽车工业展和上海奢侈品展这两次展示也是给中国的Fans们的一次机会，让MV奥古斯塔的火燃烧进你的心里，带你走一段难忘的速度与激情的旅程。
