本人准老头一个，骑了二十多年的摩托车，各种车型也都小有接触。最近禁不住一帮摩友“忽悠”，加之沉淀多年的那点摩托情结，于是又开始惦记。
一个偶然的机会，接触到了鑫源国产棍王，一下子被她吸引，怦然心动。通过打听这车还十分紧俏，机不可失，立即下单。接到提车电话的那一刻，立马和几个朋友直奔鑫源工厂。交钱、办完相关手续后直接从车间拎出这台刚下线的爱车，接车后骑回城区跑了接近30公里山路加城区。谈点初步感受。
拿到这台车从装配到配套件的工艺水平感觉比当时看到的样车已经有了进步，于是有点小惊喜，骑行起来无论山路和城区给我最好的感觉是稳定灵活。车骑到我们平时聚会的奥体中心一堆朋友都闻讯前来试驾，其中还叫来一台正宗棍王做了对比，大家普遍的感觉是油门反应比原装棍来得灵敏，样子更好看些，操控感觉有说比 原装车好，也有说稍差的，但一致认为区别很细微。和原装车比明显差距的是发动机的震动明显要大一些，我在路上曾经短暂破百，感觉80以后就开始有些麻手， 越快越明显。和原装车比较麻手的转速大概要低个800转左右。发动机声音因为排气消音的结构不同就分贝值来讲鑫源棍王比原装车要大，但我更喜欢这种浑厚的排气声。发动机本身的杂音肯定是比原装车要明显一些，但其差距在我的接受范围内。也许是新车的原因，减震感觉要硬一些，希望磨合后有所改善。
虽然国产棍王还有很多地方值得完善，但她还是有很多让人眼前一亮的地方。电镀件亮度的确不错；焊接工艺让人放心；装配工艺也没有明显的瑕疵。总体来说鑫源棍王还是很有性价比，物超所值！
