据台州海关最新统计，2015年1-2月份温岭摩托车出口总值9189.3万元人民币，比去年同期增加了94.9%，其中浙江钱江摩托车进出口有限公司就占了温岭总出口量的88.5%，是温岭市同时也是台州市出口第一大户。
浙江钱江摩托进出口有限公司副总经理桂明：“这次增长最主要是我们一些新兴的市场起来了开始爆发，像我们今年几个重点的市场我们是重点要开发菲律宾、墨西哥、还有马来西亚、泰国、缅甸、包括还有尼日利亚等等一系列一些新兴的市场作为我们今年的一个增长点。”
今年开始我国出口市场开始复苏。而在去年，拉美和非洲等地区受政治局势动荡影响，货币大幅贬值，海外支付能力受影响。比如作为钱江摩托海外重点市场的委内瑞拉，实行了外汇管制，无法结汇进美元，导致钱江摩托去年海外市场严重受挫，而今年钱江摩托进行了战略上调整。
浙江钱江摩托进出口有限公司副总经理桂明：“为了避免出口业务过多依赖于一个国家或者说一个市场，所以今年我们全方位出击，几个重点市场同时去开发。”
此外，埃及从去年下半年开始放开摩托车进口，使得今年1-2月份温岭出口埃及的摩托车达1000辆，占到了出口非洲总量的1/3多，这也是1-2月份出口数据增长的一大元素。而今年开始国家出口退税的上调无疑提升了我国摩托车行业的国际竞争力。
台州海关驻温岭办事处综合科李经纬：“从今年的一月一日起我国的摩托车退税率从原先的15%上调到17%，这样的话对于我国的摩托车形势的好转以及出口市场上的一些复兴等方面都有一定的好处。”
浙江钱江摩托进出口有限公司副总经理桂明：“提高的两个点的退税率我们也是全部地返还给我们的客户，这样的话使得他们的采购成本降低，这样跟其他国家品牌产品的竞争力会更增强一点。”
钱江摩托车调整产品结构突围海外市场
摩托车海外市场竞争激烈，以铃木、本田、川崎为代表的日本摩托车厂商近年来不断加大对重要市场的投资生产力度，对我国的摩托车出口构成挤压，面对这样的局势，作为我市第一大摩托车出口企业的钱江摩托又将如何应对。
台州海关驻温岭办事处综合科李经纬：“像日本传统摩托车生产商的话利用他们的资金技术以及品牌的优势，不断加大了对周边摩托车市场，包括印度，东南亚等国的投资建厂力度，这样的话也促进了这些新兴市场当地的摩托车的生产能力水平，而这些市场的人力以及生产成本都比较低，所以他们的性价比来说在国际市场上，在相同层次的产品上对我国的摩托车是比较有大的威胁的。”
面对竞争对手在摩托车海外重要市场连续的大手笔大动作，钱江摩托进出口有限公司及时地进行产品的更新换代，在结构上做出调整，改变以往国外市场对中国产品的低档低价的产品印象。
浙江钱江摩托进出口有限公司副总经理桂明：“我们对产品分为三大块，一个是竞争性产品，还有一个是主流产品，第三是我们的高端产品。”
三大块产品根据每个海外市场当地国情进行配置定位，对于竞争性的产品，首先要占领，结合当地消费水平，在价格上给出绝对的竞争力，竞争性产品主要职能是充量，不作为主要利润点。第二是主流产品，以扩大市场占有率为主，同时能够维持工厂和经销商的利润。
浙江钱江摩托进出口有限公司副总经理桂明：“第三类就是我们高端的一些产品，像比如说200CC以上的，200CC到600CC，这个是我们的高端产品，这个是既赚利润又树品牌的。”
而为了增加品牌竞争力，钱江摩托对于海外合作伙伴的关系定位已经不局限于简单的买卖双方关系，而是将合作深度渗透到技术、销售、财务等每个环节，帮助合作方提高竞争力。
浙江钱江摩托进出口有限公司副总经理桂明：“比如说技术上面举个例子讲埃及市场，我们林总提出来的方案是以‘技术换市场’，我们帮助他们去建厂，帮助他们去采购这种设备，我们派人专门帮他们进行一些技术培训，使得某些零件可以本地化生产。”
