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擦亮“中国汽摩配之都”金名片

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2013-11-22  摩托车配件
核心提示:2003年10月,中国机械工业联合会授予瑞安市“中国汽摩配之都”的荣​​誉称号,荣获这张国字号“金名片”至今已有10年时间。

目前,瑞安市共有汽摩配生产企业2000多家,从最初的家庭小作坊,到亮出“瑞安制造”直接参与国际竞争,我市汽摩配产业从小做大、化散为聚、由弱走强,成为最具活力的产业支柱之一。

今年年底,我市将迎来“中国汽摩配之都”复评工作。经过多年的精心培育和发展,这张“金名片”是否鲜艳依旧?多年保持出口强劲增长的瑞安汽摩配行业,未来的发展方向又会如何呢?

瑞安市汽摩配城

从小做大:汽摩配产业由家庭作坊发展而来

谈起瑞安市的汽摩配产业,不得不提到塘下镇韩田村,这里是瑞安市汽摩配产业的起点。

上世纪60年代后期的韩田村可谓“一穷二白”,人均耕地仅0.3亩,人均年收入不到100元。时任塘下公社不脱产副书记、社长的陈玉兴坦言:当时韩田村的工业发展之路充满了艰辛,但他坚信隻有“以工强村,兴工富民”,才能发家致富。

当时,陈玉兴是塘下区排灌站技术负责人,他所负责的排灌站修配厂是其它工厂的龙头。靠著去温州汽车南站接来的汽车钢板肖订单,陈玉兴开始了自己的“漫漫创业路”,而当时厂里的一台龙门刨床,是他们生产汽车配件唯一的设备。

“那时韩田村的工业发展才刚刚开始,整个生产环境非常落后,没有成功模式可借鉴,也没有产业平台可依托,隻能自己一步步摸索。”从生产汽车钢板肖到汽车马达单向开关,陈玉兴一发不可收。经过4年时间的发展,修配厂厂房从200平方米增至1000多平方米,参加修配厂的社员由10多人增至300多人。

随著韩田村渐成气候的投资环境,不断优化的服务质量,不少村民都看中了汽摩配这块“蛋糕”,纷纷加入到“创业大军”中来。随后,韩田村的汽摩配企业如雨后春笋般冒了出来,产品行销全国各地和东南亚一些国家、地区,总产值超亿元,成为浙南地区第一个亿元村。同时汽摩配产业也以韩田村为核心,向整个塘下镇辐射,当初在国有企业工作的一些有眼光的技术骨干开始下海创办自己的企业。

此后,塘下镇许多村出现生产汽摩配产品的家庭作坊。至90年代,乡镇企业在瑞安市大面积异军突起,形成了“一乡一品”、“一村一品”颇具特色的汽摩配生产块状经济,汽摩配产业持续保持快速发展,直至形成从原材料辅助材料供应、零部件到组装件的专业性分工以及储运、销售、服务等完善配套的生产格局。一些与汽摩配产业紧密关联的锻造、模具、漆包线、换向器、车用装饰面料等配套行业随之迅速发展。

据悉,2012年,全市汽摩配行业实现销售总产值达365亿元,同比增长4.23%﹔实现出口交货值7.23亿美元,同比增长8.27%。数字是枯燥乏味的,但数字背后是瑞安市汽摩配从无到有、从有到强的见証,透露著让人热血沸腾的力量。

化散为聚:产业和市场集群优势不断加大

为有效提升产业优势,瑞安市积极对汽摩配行业的本地资源进行有效整合,加强本地企业间的横向联系,延伸拓展汽摩配产业链,进一步构建和完善产业集群分工协作体系,形成了行业群、产业链、优势企业群体“三位一体”协调互动的发展格局。

据市汽摩配协会秘书长章金木介绍,前几年许多汽摩配企业大举外迁,资金也随之外流,而对外迁企业的调查显示,归因于“用地紧张、土地资源不足”的达66.5%,高居各项因素之首。

有效破解土地瓶颈、开创新空间并提高使用率迫在眉睫。为此,瑞安市不断加大汽摩配行业载体建设,强化各大要素保障,使得汽摩配企业经营逐步步入正常轨道,并涌现出一大批品牌企业。

据介绍,规划总面积为23平方公里的“国际汽配产业园区”位于塘下镇,地理位置优越,交通十分便捷,将被打造成为大规模的集汽车、摩托车零部件生产、销售和科研开发为一体的现代工业城。

目前,大部分企业已入园生产,形成了一定的规模效应和集聚效应,这种现代工业的大规模集聚所带来的经济效应和社会效应,给瑞安市汽摩配行业产业带来巨大的发展潜力。

此外,依托阁巷垦区而建的瑞安高新技术产业园区也在如火如荼建设中,建成后,将成为汽摩配等传统优势产业转型升级和新兴产业培育的主平台。目前,已有十几家企业入驻瑞安高新技术产业园区。“企业入驻后,一方面势必会带来企业产能的扩张,另一方面也能带动技改投入,加速新产品开发。”章金木说。

近年来,瑞安市汽摩配产业以劳动密集型为主体向高新技术延伸,特别是瑞安汽摩配民营科技发展很快,高科技产品不断研发。据不完全统计,属国内或省内空白的高科技产品多达50余种。

与此同时,行业中还涌现一批整车骨干企业。整车企业的出现对提升瑞安市汽摩配行业的工业水平具有重要意义,它把瑞安市汽摩配产业链各个环节“串联”了起来。

由弱走强:未来汽摩配发展迎来“春天”

在瑞安,有这样一句话让所有从事与汽摩配相关的瑞安人倍感自豪:“全国道路上行驶的每一辆国产汽车、摩托车里,都有我们瑞安生产的零配件。”

虽然瑞安市汽摩配产品繁多、质优价廉,在国内外市场上具有明显的优势,但其同时也面临著产品科技含量低、产品附加值不高等问题,且大量供应二级市场,与国际一线品牌轿车整车配套的厂家较少,急需以技术创新驱动产业转型升级。

去年8月,上汽通用五菱汽车股份有限公司与中国汽摩配之都(瑞安)合作交流会暨瑞安市汽摩配行业协会百辆宝骏汽车交车仪式举行。宝骏汽车获得了瑞安市汽摩配企业的青睐,实现百辆一次性採购。同时上汽通用五菱表示,将自身的规模优势、技术优势与合作伙伴共享,为合作企业提供包括在线培训、现场指导等技术支持,助推瑞安市汽摩配企业转型升级。

今年4月,瑞安市又成功“牵手”北京航空航天大学、深圳多彩科技集团,成立“北航瑞安汽车电子工程技术研究中心”,落实3000万元专项资金,大幅提升新能源汽车和汽摩配生产技术研发实力。

此外,浙江省汽摩配产品质量检测中心、浙江省汽摩配技术创新服务中心等公共技术机构相继在瑞安市落户,也为汽摩配行业企业的技术创新搭建了良好的技术研发平台,带动形成了一批技术创新能力较强的企业,打造了一批有影响力的品牌。

“长期的发展过程中,瑞安市汽摩配行业高度集聚的优势,造就了企业生存和发展的良好环境。其中以汽车关键零部件为主体的高新技术特色产业,更成为瑞安汽摩配行业优势明显的产业‘王牌’。”章金木如是说。

“企业在这块都有所动作,除积极参加国内外展览会外,在技改、扩大产能方面投入加大,还建立了不少分销机构。”章金木表示,目前,瑞安市汽摩配企业生产产品种类有4000多种,产业链较长,也较集中,上下游配套较完善,再加上产品总量规模和质量的提升,瑞安市的汽摩配产品在汽车后市场竞争中前景看好。

未来,瑞安市仍将把汽车摩托车及零配件产业作为第一大产业予以重点扶持,在企业融资、技改贴息、电力保障等方面给予重点倾斜,并通过进一步发展壮大一批骨干企业,将瑞安市汽摩配产业做强做优。

突围样本一:技术

来源:瑞安日报  作者:陈丹丹 
 
关键词: 汽摩配 瑞安
 
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