目前,越南有5家外资企业生产摩托车,其中有,日资企业3家,韩资企业1家,台资企业1家,年生产能力为150万辆,现实际产量只有20多万辆。1999年我国重庆华伟机车制造公司在越南投资建厂,年组装摩托车能力5万辆,目前正在等待越南政府颁发新的生产许可。如果华伟公司获得生产许可证,将会成为越南第六家外资摩托车生产企业。
越南全国有51家摩托车组装厂,年装配能力140万辆,其中2/3的组装厂家在组装中国摩托车。越南摩托车生产企业技术水平比较落后,据越南商品检验部门官员称,越南企业仅能生产轮胎、钢圈、手柄、支架和挡泥板之类的简单部件,主要零部件全部要从国外进口。为发展本国摩托车工业,1999年7月,越南政府在鼓励国内企业组装摩托车的同时,又限制成套散件的进口,支持以部分散件形式进口摩托车。目前,大多数摩托车生产企业的国产化率为15%-20%。
1998年以前,日本摩托车长期垄断越南市场。1999年越南政府为了发展本国摩托车工业,对进口摩托车的政策进行了调整,允许以部分散件形式进口摩托车,为我国摩托车出口越南提供了机会,当年我国摩托车进入越南市场约2万辆。2000年我国摩托车大量进入越南市场,据越方统计,2000年越南进口摩托车散件180万套,其中从中国进口摩托车130万套,占进口总量的72%。2001年初,越南进口摩托车势头依然强劲,第一季度进口42.64万套,其中从中国进口摩托车达39万套,同比增长135%。虽然2003年年初,越南贸易部曾向越南政府有关部门建议,全年进口摩托车散件控制在60万套,但截止2003年5月底已进口75.8万套,预计越南全年进口摩托车同上年持平或略高于上年。