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两会与摩托车 左宗申建议将摩托车加入公车采购名单

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2012-03-06  摩托车配件
核心提示:今年两会,全国政协委员、重庆宗申产业集团董事长兼总裁左宗申递交的提案内容是,建议把摩托车加入现有的公车采购名单。他认为,采购公车应当根据行政级别划分等级,县域或者县城更适合采购摩托车来作为工作用车。昨晚,这一建议引起网友广泛热议。
今年两会,全国政协委员、重庆宗申产业集团董事长兼总裁左宗申递交的提案内容是,建议把摩托车加入现有的公车采购名单。他认为,采购公车应当根据行政级别划分等级,县域或者县城更适合采购摩托车来作为工作用车。昨晚,这一建议引起网友广泛热议。

左宗申说,“我写了一个提案,国产汽车品牌已纳入政府采购目录,作为政府采购用车,我建议政府公车采购里有一个等级划分。比如一些基层政府,县域政府、区一级的政府,应该骑摩托车好些。他认为,公车采购应”根据不同的级别或者县情来划分“。左宗申之所以有此想法,是因为”现在能源危机和交通拥堵越来越无法忽视,如果能加入摩托车,更能体现政府重视环保和效率的理念“。

左宗申还连续多年提出反对禁摩的建议,“纳税人的钱要真正用到需要的地方。如果政府都能带头做起的话(指公车改摩托车),空气污染、交通拥堵的问题就能真正得到缓解,自然限摩也就不会存在了”。

此外,左宗申还很苦恼摩托车的消费税征收,“摩托车已不是高消费品了”。左宗申希望根据实际情况,能尽快调整相关政策,“这个政策是90年代初就定了的”。

此前在接受媒体采访时,左宗申就曾介绍说,目前摩托车对农村经济的发展起到重要作用。但摩托车消费税税率偏高,目前排量只有0.1—0.25升的摩托车的消费税税率为3%,而排量在1升以下的国内汽车其消费税税率为1%.

针对县级以下公车改为摩托车的建议,网友“浏揽器”认为,“应该和老百姓一样,该骑车就骑车,该挤公交就挤公交,能开车的也可以开车。只要与公家无关,取消一切专车”。网友“非著名非主流思想微博控”则认为,此举不能遏制公车采购腐败,“你以为摩托车就没有高端版吗?”更多网友则认同“@尚义韩方明”的观点,“建议好是好,要是不是卖摩托车的老板提就更好了。来开会还想着卖自家摩托车,格局小了点”。
来源:南方都市报  作者:安小庆 
 
 
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