超越梦想：
F3 675之所以成为超跑领域的新贵，数字是最好的证明：峰值马力高达128hp，发动机最高转速达15000rpm。全电子化的发动机管理系统采用了全电子油门控制，这项先进技术的应用开创了超跑史上的先河。
F3 675的车架依然是经典的MV Agusta车架，钢管摇篮式车架和铸造铝边盖完美结合，为车辆提供了最佳的操控感，让骑乘者感受最纯粹的驾驶乐趣和让人着迷的超凡性能。加之1380mm的车轴距，大大提升了车辆的动力学。而延续MV Agusta一惯的设计风格，F3 675采用单侧后摇臂，同时应用了先进的Marzocchi前叉、Sachs减震器、Brembo放射卡钳和超轻车轮毂。任何组件都是这款与众不同的摩托车不可或缺的一部分。
得益于一系列诸如将部分油箱放置在座垫下方等独特改良措施，该车在设计上达到了紧凑和低重心的核心目标。这样的改进大大增加了车辆的骑行乐趣，对动力输出能够做到即刻反馈。另外一个特别之处在于钛合金材质被完美的应用到了排气门上。所有这一切都证明了，F3 675是将赛车技术运用到超级跑车上绝无仅有的特例。
MVICS（车辆整体控制系统）：F3 675采用了世界最为先进的全电子化发动机和牵引力控制系统。其中电子油门有三个直径50mm的节气门体，每个气缸带有两个燃油喷嘴，这样的设计堪称F3 675的又一创举。电子控制单元有四种引擎模式，其中三个为标准模式和一个为定制模式。另外这款三缸引擎还配置了只在MotoGP大赛中使用的反转式曲轴，它灵活的可调性，让摩托车在任何骑行条件下都有不俗的性能表现。
可选颜色
红套银、白、黑
