四川省崇州市天地蓄电池厂

蓄电池在当机车发动机启动初期，发动机将带动发电机为机车电器系统供电，当机车发动机转速达到一定的时候就自动进入充电状态。因此，除了发电机提供全车的所有电力供给外，其余所有的时间都由蓄电池提供电力。特别发动机起动和灯光照明，需要蓄电池提供强大的电力。为保持蓄电池良好的工作状态，延长使用寿命，要做到：

1.安装：蓄电池在机车上安装要牢固，减轻震动；否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏，甚至损坏机车。更严重是令机车中途抛锚停驶。

2.连接线：蓄电池连接线、活接头需要经常检查是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。否则，将有可能导致产生电火花，严重的引起电池爆炸，损坏机车。

3.防锈：除了检查安装牢固外，还要注意电池卡子产生的氧化物，硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹，以防再受锈蚀。

4.清洁：保持蓄电池的外部清洁，经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，有助于防止自放电。

5.封口胶：封口胶开裂后必须及时修复，保持电池的可靠性。

6.电解液液面高度：保持正常的电解液液面高度，保障蓄电池的性能稳定。

7.低温气候下：当汽车进入低温区域时候，尽量避免蓄电池完全放电，并注意观察电解液是否会冻结。

8.充电：密切留意蓄电池过充或长期亏电。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，亏电会使极板硫化。因此，车主要保证调解器电压不能过高或过低。

9.放电：蓄电池长时间大电流放电，将极大的损伤电池内部结构。建议车主每次起动时间不能超过5秒。需要两次连续起动，中间要间隔10-15秒的时间。

使用前注意事项
1、 蓄电池出厂时已是初充电状态，所以不要将正负端子短接；
2、 蓄电池搬运时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳体部分，避免损伤极性；
3、 蓄电池应保存在低温、干燥、通风、洁净的场所，充饱后存放；
4、 未投入使用的电池应卸下连接线，保存好电池；
5、 蓄电池在运输途中或保存过程中会由于自放电损失一部分容量，故使用前（或继续保存，一般每3-6个月补充充电一次）请进行补充电；具体补充充电采用限流恒压法，初充电流为0.1C10（A）充电电压为2.27V/单格（25℃时）；充电时间视电池剩余容量而定。

安装过程和注意事项
1、 蓄电池应安放在干燥、通风（不能在密封容器中使用）的地方，避免阳光直射，远离发热物体；
2、 安装时应使用绝缘工具，避免发生电击现象；
3、 安装蓄电池时应注意联结部位紧密，避免火花产生；
4、 安装蓄电池时应考虑连接线的散热问题，两列间距离保持10mm左右；
5、 实际容量相同的电池或电池组方可串联使用；
6、 实际电池容量相同的电池或电池组方可并联使用（不提倡并联使用）；
7、 新旧蓄电池不能混合使用。

使用与维护注意事项
1、 密封式系列电池，使用者不得拆卸蓄电池，避免危险；如有不慎使电池壳体破裂接触硫酸，请即用大量清水冲洗，必要时请就医；
2、 电池放电的终止电压见电压曲线图，请不要使端电压降至表值以下；
3、 电池放电后不要放置，请务必立即充电；
4、 电池放电时，工作温度请控制在20℃~50℃范围内；
5、 电池充电：浮充（限制电压，控制电流）使用，充电电压2.26~2.30V/单体（2V），最大电流不得大于0.25C（A）；25℃时，电池浮充电流不得大于0.002C（A）；循环（充饱即停，放安危即充）使用，充电电压2.35~2.45V/单体（2V），最大电流不得大于0.25（A）。
6、 定期检查电池：一个月检查一次，浮充中的蓄电池总电压，调整至浮充电压×单体电池数；六个月检查一次，浮充中的全部电池的单体电压，单体电池电压值在2.23±0.1V/单格以内，若超过电压值范围，观察1~2个月，如仍未恢复正常，请从速联系公司；一年检查一次，电池连接线是否松动，如有松动，旋紧螺栓螺母。