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因加力器外观类似一体牙包,故有一体大加力之美称,俗称四孔大加力后桥。该产品采用高低两档,增强三轮车运输载货爬坡性能,减少
盆角齿轮采用美国格里森弧齿机进行加工,使后桥齿轮啮合精度更高,降低运转噪声、减少功率损耗、提高使用寿命。
加力器采用汽车同步环结构原理,使得三轮车承载重货时无需停止进行换挡爬坡。因加力器外观类似一体牙包,故有一体大加力之美称。
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