杭州德普链条有限公司

什么是链条？

定义：链条是由相同或间隔相同的构件以铰链副形式串接起来的挠性元件。

什么是链条的节距？

链条的节距是指链条相邻两滚子间的中心距离。体现在内外链板两孔心之间的距离。通常意义上链条的节距指的是名义节距。一般而言,节距越大，载荷能力越强。

如何换算和区分几分链？

因国外沿用原因，链条节距有人称为几分链或几寸链，所谓的几分指得的几英分，几寸指得是几英寸。一般而言，若是节距刚好符合一英寸或英尺的倍数，则称为几分链或几寸链。

链条节距有个换算公式，只要靠算即可。

1英尺=12英寸

1英尺=96英分

1英寸=8英分

1英分=3.175 mm

1英寸=25.4mm

1英尺=304.8mm

1英尺=12英寸=96英分

如08B节距为12.7 mm，正好是4个英分的值（3.175*4=12.7），故称4分链。其它同理累推！

如16A节距为25.4 mm，正好是8个英分的值（3.175*8=25.4），故称8分链。又由于25.4正好是1英寸的值，故又称一寸链。

附表：常见链条节距参数表

25/H  6.35 mm [2分链]

06C/B  9.525 mm [3分链]

08A/B  12.7 mm [4分链]

10A/B  15.875 mm [5分链]

12A/B  19.05mm [6分链]

16A/B   25.4 mm [8分链]

20A/B  31.75 mm [10分链]

24A/B  38.1 mm [12分链]

28A/B  44.45 mm [14分链]

32A/B  50.8 mm [16分链]

[注：加厚加重系列节距参数相同]

 1.磨损失效

在开式传动中或对质最低劣、材质很差的链条，磨损往往是链传动的主要失效方式。链条磨损后链节和链总长伸长，啮合时啮合点沿齿廓工作边向齿顶移动，最终导致跳齿或脱链。磨损主要产生于外链节。当销轴和套筒内团表面磨损后，铰链间隙增大，因而使外链节伸长。内链节节距取决于相邻滚子同侧母线，由于滚子内外圆表面及套筒磨损很少，因而内链节几乎不会伸长。当链条磨损伸长达到3%的时候，链条就会因脱链而失效了，这时外链节的伸长率可达到6%。为了提高链条磨损寿命，必须充分注意润滑和把有效团周力限制在许用工作载荷的范围内。

2．疲劳失效

具备良好的润滑条件和耐磨性能的链条往往是因疲劳破坏而失效的。由于链条存在紧边和松边，因此链条零件承受着大小交变的载荷。在链节每一绕转中，链板的受力状态为拉伸和弯曲，销轴的受力状态为剪切、挤压和弯曲，滚子承受挤压和冲击，套筒承受挤压、剪切和冲击。在交变载荷作用下零件产生裂纹，——裂纹扩大，导致疲劳断裂。可以把链条冲击次数看作链条零件的应力循环次数。在实际计算中链条每一绕转中往往只考虑进啮时铰链的冲击，因此把链条每分钟绕转数看作每分钟冲击次数。

为了提高链条疲劳强度，制造厂采用了各种强化零件的手段，如采用化学热处理使零件表面渗碳，链板采用挤孔以抵抗应力集中，加宽链板腰宽以缓和孔的应力集中，对零件进行喷丸处理等。

3．联接强度的破坏

链条使用过程中，在工作载荷作用下，外链板与销轴配合处以及内链板与套筒配合处联接松动，从而使链板孔眼磨损，链条迅速伸长而失效。由于链条销轴头部铆合部位松脱，链板脱出，或由于开口销剪断、卡簧飞脱造成的链节散架都会使链条失效。

4．链条胶合

链条运转速度过高而润滑不良时销轴与套筒擦伤，粘卡而不能使用。

5．静拉断

在低速重载时载荷尖峰超过许用破断负荷，使链条拉断。

7．其他

链条的反复起动，制动、正反转造成的多冲破断，链板由于侧磨而减薄，或由于链轮齿的磨损及塑性变形，链轮安装不共面等都可能造成链条失效

链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。

——传动链主要用于传递动力的链条。

——输送链主要用于输送物料的链条。

——曳引链主要用于拉曳和起重的链条。

——专用特种链主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。

结构系列

　　同类产品中，按组成链条的基本结构划分，即根据元件形状、与链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。

品种    同一系列的链条产品中，按链条元件所用材质、链条附件形式和铰链结构划分品种。

规格    同一品种的链条按节距、排数、链条宽度以及极限拉伸载荷的不同划分规格。