一、减震器的清洁
做好减震器的清洁，能减少减震油的污染和油封的磨损，延长减震器的使用寿命。
前减震器的重点清洁部位是内叉管。每次用车前后都应擦干净内叉管上的灰尘和油污。如摩托车行驶环境灰尘较多，可买一套合适的防尘套装在内叉管上。已有防尘套的减震器应定期拆下，清洁内叉管。后减震器的重点清洁部位是活塞杆，可用刷子蘸汽油或煤油清洗，再用干布将活塞杆和弹簧擦净。如果摩托车要长时间停放，应在内叉管、活塞杆上涂防锈油。
二、减震器的检查
一是经常性的外观检查。检查紧固螺栓是否松动，左右内叉管的固定高度是否一致，是否有漏油、损伤、生锈和变形等。
二是结合行车前后的车辆检查进行减震器性能检查。可单人坐在摩托车上，紧握制动手柄刹住前轮，用力下压并前推方向把，看前减震器是否能顺利下沉并再回升到原位，如有阻滞或不能回位说明前减震器出现故障；将臀部移到车座后部，站起后迅速下坐压后轮，待后减震器压缩到底后再迅速站起，反复多次，看压缩反弹是否灵活，有无异常响声。
三是行驶中的检查。行驶中注意减震器的软硬程度，是否左、右不一致等。减震器过软时，车易出现大振幅的振动，有坐在弹簧上的感觉，有时会出现撞击声；过硬时，车易出现频率较高的振动和抖动，或有蹦跳现象；前软后硬时，车头发飘；后软前硬时，有后坠感觉；左右两边软硬不一时，车向一边偏，不易保持方向。
四是发生事故或撞击障碍物后应立即检查减震器的内外叉管、活塞杆等有无变形。这些零件变形都会加快磨损，影响车辆安全行驶。
