1， 不能将强磁性物体【如扬声器磁铁等】以及高压点火线圈【高压包】，高压线等电磁干扰源靠近ECU的地方，因为强磁性会损坏ECU中的电路和电子元件。电磁干扰会导致ECU工作不稳定。
2， 当点火开关接通时，绝对不能断开蓄电池接头【同样蓄电池与连接线的连接必须牢靠】。由于主电源突然断开时线圈的自感作用，线圈电流突然消失时，在线圈两端产生很高的瞬时电压，这种高电压将会造成传感器和ECU的损坏。
3， 在靠近ECU或传感器的地方进行修理作业时，尽量不要用手触摸ECU探针或与传感器连接线进行实质性的接触，因为人体本身也会带有很高的静电，这种静电会造成传感器和ECU的损坏。在作业时最好将一只手与摩托车地线连接。
4， 当在摩托车上进行电焊作业时，要提前断开ECU接插件，并将ECU远离作业处。
5， 不要用测试灯去测试与ECU有关的电器，以防止ECU或传感器损坏【有特别说明的除外】。禁止用搭铁试火和拆线刮火的方法进行电路检测。
6， 在测试中有特别说明的除外。不能用指针式万用表测试ECU和传感器，应使用阻抗在10M欧姆以上的数字仪表进行测试，在测试中手不能与表针或表线的金属部分接触。
7， 需要断开传感器接插件时，必须关闭点火开关。接上时也同样。使用故障诊断仪时，必须关闭点火开关才能与ECU的诊断接口连接和断开。
